Reglamento técnico - Sport prototipo

Federación Regional de Automovilismo
Nº 3 Zona Sudoeste
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E-mail: federacion3sudoeste@s8.coopenet.com.ar

CATEGORIA
SPORT PROTOTIPOS
A.P.S.P.
REGLAMENTO
TECNICO

AÑO 2013
ASOCIACION PROPIETARIOS SPORT PROTOTIPOS

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CATEGORIA SPORT PROTOTIPOS -MOTORES REANULT 1400 cc.
REGLAMENTO TECNICO
ARTÍCULO 1º - DEFINICION yVIGENCIA
INCISO 1 - El presente Reglamento tiene vigencia desde el 1º de Enero del 2013.
INCISO 2 - DISPOSICIONES GENERALES
A) El presente Reglamento deberá ser interpretado en forma absolutamente restrictiva.
Es decir que solo se permite lo que está explícitamente autorizado. Toda modificación,
sustitución, montaje, y/o eliminación / agregado de partes componentes o elementos que no
esténexpresamente aclarado en:

“SE PERMITE”,

“QUEDAN ABSOLUTAMENTE PROHIBIDO”.

La mención “ESTA EXPRESAMENTE PROHIBIDO” es a titulo orientativo / informativo, si bien puede
haber indicaciones que no estén detalladas en este ítem, de igual forma las mismas se encuentran
prohibidas.
B) La única interpretación que se considera correcta es la de la Comisión Técnica de la entidadFiscalizadora, FRAD NRO. 3 S.O.. Sí sé considera que alguna parte del presente Reglamento
admite una doble interpretación o duda, deberá efectuarse la consulta por escrito (quince días
antes) a la comisión técnica A.P.S.P. a efectos de aclarar el tema, antes de ponerse en práctica
(participar en competencia de campeonato). Y se enviara nota aclaratoria o anexo a la
FEDERACION REGIONAL DE AUTOMOVILISMODEPORTIVO 3 ZONA SUDOESTE. Para su
evaluación y registro del presente reglamento. No se admitirán apelaciones basadas en consultas
verbales.
C) Todos los componentes del vehículo deberán ser de fabricación nacional, tanto los que sean
originarios de algún vehículo, como los que sean fabricados especialmente, salvo que estén
expresamente autorizados en este Reglamento. Podrán utilizarsecomponentes del motor importados
únicamente cuando la industria automotriz terminal fabricante del motor, los utilice normalmente.
D) A los efectos de la interpretación del presente Reglamento, el peso se considera una dimensión.
(los pesos detallados en el presente reglamento incluyen la tolerancia del tres por mil.
Asimismo se consideran piezas idénticas a aquellas que tienen igual material ydimensiones.
Las dimensiones a las que se refiere el presente Reglamento serán tomadas en las condiciones en que
se encuentran las piezas.
Balanceo: equilibrar una pieza o varias que gira en forma rotativa a un eje, formando un mismo
elemento.
Equiparar peso (contrapesar): igualar pesos de piezas iguales entre si (con movimiento alternativo
variable)
E) La mención de
“ORIGINAL” es el elementorealizado en fabrica “RENAULT” (de venta comercial, y puede ser adquirído en cualquier comercio del ramo).
“TIPO ORIGINAL” es el elemento fabricado por un tercero, para “RENAULT”, implicando el respeto de
la forma, material y diseño de la pieza que reemplace a la pieza “original” y deberá de ser de venta
comercial y en serie (se refiere a venta comercial, cuando el elemento puede seradquirido en cualquier
comercio del ramo).
De encontrarse un elemento fabricado original, tipo original o fabricación artesanal, el cual posea
diferencias en cuanto a su diseño / forma / medidas / peso / material, en lo que esta permitido, efectuar
una consulta escrita (quince días antes) ante la comisión técnica A.P.S.P, a efectos de verificar el
elemento e indicar la aprobación o desaprobaciónpara su uso, antes de ponerse en práctica (participar
en competencias de campeonato) y elevar nota correspondiente para su evaluación / registro a FRAD
N° 3 S.O.

ASOCIACION PROPIETARIOS SPORT PROTOTIPOS

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ARTICULO 2º - MOTOR

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS MOTORES
2/1) El motor deberá ser de cuatro tiempos, 1400 Cm3 de cilindrada, con árbol de leva lateral y sistema de varilla y...