Reglamento
A. Preparación de equipos y herramientas para diagnostico y reparación del sistema de ABS
1. Determinar la herramienta necesaria para realizar elcambio de componentes como sensores de velocidad, válvulas métricas y repartidoras, cuerpo de solenoides y bomba, así como los equipos necesarios para el diagnostico computarizado del funcionamiento delos sensores y actuadores del sistema de frenos ABS
B. Diagnóstico general de fallas del sistema ABS mediante equipos computarizados
1. Revisar las quejas sobre fallas del sistema defrenado por parte del conductor y/o probar el vehículo
2. Determinar si el sistema ABS funciona bien o presenta dificultad o fallas en el frenado de pánico, jaloneos, falta de potencia, exceso defrenado en alguna rueda
3. En el caso de tener la lámpara ABS y Brake encendida, proceder a escanear los códigos de fallas mediante equipos computarizados.
C. Diagnostico de condiciones delos componentes que tienen que ver con el sistema antibloqueo
1. Si durante la revisión mediante scanners es detectado algún sensor dañado, revisar la línea de datos para observar elcomportamiento del sensor o en su caso revisar líneas y el mismo sensor físicamente y su funcionamiento mediante un multimetro digital.
2. Realizar la revisión física y cambiar los componentes que serelacionan con el sistema de frenos antibloqueo como lo son los fusibles, relevadores, líneas y conectores
D. Instalación de Componentes ( sensores, bulbos, cuerpo de solenoides, bomba y válvulas)1. Cambiar los componentes que estén fuera de las especificaciones del Fabricante
2. Revisar que el sistema este despresurizado antes de realizar cualquier maniobra del sistema de ABS (presionandoel pedal del freno por lo menos 20 veces con el sistema apagado)
3. Cambiar los sensores de velocidad que no estén funcionando (tomando en cuenta su número de parte)
4. Cambiar el cuerpo de...
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