REGLAMENTOS AERONÁUTICOS

Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil

Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas

REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
_______________________________

PARTE QUINTA
REGLAMENTO DEL AIRE
TABLA DE CONTENIDO

CAPITULO I
5.1. DEFINICIONES

CAPITULO II
5.2. APLICACIÓN DEL REGLAMENTO DEL AIRE
5.2.1.

Aplicación territorial del Reglamento del Aire5.2.1.1. Aeronaves de Estado
5.2.2.

Cumplimiento del Reglamento del Aire

5.2.2.2. Vuelos nocturnos
5.2.2.3. Autoridad ATS competente

CAPITULO III
5.3. REGLAS GENERALES
5.3.1.

Protección de personas y propiedad

5.3.1.2. Alturas mínimas
5.3.6.1. Autorizaciones de control de tránsito aéreo
5.3.6.2. Observancia del plan de vuelo

CAPITULO IV
5.4. REGLAS DE VUELO VISUAL
5.4.11.Vuelos VFR especiales

CAPITULO V
5.5. REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS

PARTE QUINTA

1

Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil

Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas

REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
_______________________________
5.5.1. Reglas aplicables a todos los vuelos IFR
5.5.1.1. Equipo de las aeronaves.
APENDICE A
SEÑALES
1.Señales de socorro y urgencia
2. Señales que se han de utilizar en caso de interceptación
3. Señales visuales empleadas para advertir a una aeronave no autorizada que se encuentra
volando en una zona restringida, prohibida o peligrosa, o que esta a punto de entrar en ella.
4. Señales para el tránsito de aeródromo
5. Señales para maniobrar en tierra
Adjunto 1 al Apéndice A.
Requerimientos deinstrucción y autorización para encargados de señales
1. Instrucción
2. Autorización
3. Otro personal involucrado en el movimiento terrestre de aeronaves
4. Porte de la autorización
5. Transitorio
APENDICE B
TRAMOS DE RUTA AUTORIZADOS PARA VUELO NOCTURNO DE MONOMOTORES
EN COLOMBIA.
1. Requisitos
2. Operación nocturna de aeronaves de instrucción.
APENDICE C
PROCEDIMIENTOS APLICABLES ENCOLOMBIA A LAS AERONAVES DOTADAS CON
SISTEMAS ANTICOLISIÓN DE ABORDO (ACAS).
APENDICE D

PARTE QUINTA

2

Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil

Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas

REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
_______________________________
INTERCEPTACIÓN DE AERONAVES CIVILES
1. Principios que se han de observar en el Espacio aéreoColombiano.
2. Medidas que ha de adoptar la aeronave interceptada
3. Radiocomunicaciones durante la interceptación
Adjunto 1 al apéndice D
Procedimientos para la Interceptación de aeronaves
2. Generalidades
3. Maniobras de interceptación
3.3. Maniobras para la identificación visual

4. Guiado de una aeronave interceptada

5. Medidas que ha de adoptar la aeronave interceptada
6. Señalesvisuales aire-a-aire
7. Radiocomunicaciones entre la dependencia de control de interceptación o la aeronave
interceptora y la aeronave interceptada
8. Abstención del uso de armas
9. Coordinación entre las dependencias de control de interceptación y las dependencias de los
servicios de tránsito aéreo.
10. Señales y frases que se han de utilizar en caso de interceptación
11. Otras medidas a aplicara las aeronaves civiles
11.2. Descripción de los motivos para que se tome la decisión de permisión, inmovilización o
neutralización de aeronaves por parte de la FAC.
11.4. Fases para la neutralización de aeronaves
12. Zonas especiales de control aéreo (ZECA)
12.3. Delimitación
12.4. Puntos de referencia para la delimitación de las ZECA -latitud / longitud

PARTE QUINTA

3

UnidadAdministrativa Especial de Aeronáutica Civil

Oficina de Transporte Aéreo - Grupo de Normas Aeronáuticas

REGLAMENTOS AERONÁUTICOS DE
COLOMBIA
_______________________________
13. Restricción a la permanencia de aeronaves en aeródromos no controlados
APENDICE E
COORDINACIÓN ENTRE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO Y LAS FUERZAS MILITARES
1. Operaciones hacia o desde aeródromos no controlados...