Regulaciones LAR

ORGANIZACIONES
INTERNACIONALES

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

FAA (Federal Aviation Administration)
FAR(Federal Aviation Regulation)
IATA (International Air Transport Association)
IACA (International Air Carrier Association)
CLAC (Comision Latinoamericana de Aviacion Civil)
ERA (European Regional Assotiation)
EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea)
LAR (RegulacionesAeronauticas Latinoamericanas)

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

MTC (Ministerio de Transporte,
Comunicaciones, Vivienda y Construcción.)
DGAC, Dirección General de Aeronáutica Civil.

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

CLAC (Comisión Latinoamericana de
Aviación Civil)
Ø Se crea a finales de ladécada de los cincuenta y
principios de los sesenta, se dieron los primeros
pasos hacia el establecimiento de una necesaria y
adecuada cooperación en el campo del transporte
aéreo de la región latinoamericana.

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

ØLas tres Conferencias Regionales de Aviación
Civil (CRAC) celebradas en Río de Janeiro,
Brasil (1958); Montevideo, Uruguay (1959) y
Bogotá,Colombia (1962), establecieron los
principios básicos que deberían considerar los
Estados de la Región Latinoamericana para
tomar medidas relativas a la reglamentación
del transporte aéreo.
Øestas normas se llaman LAR

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

OBJETIVOS CLAC:
o Asegurar altos niveles de seguridad, comunes
a todos los Estados miembros, mediante la
cooperación entre todosellos.
o Contribuir al desarrollo de una competencia
adecuado entre los Estados miembros
o Aspirar a conseguir la seguridad con una
mínima carga reguladora.

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

FUNCIONES DE LA CLAC
o Desarrollar las LAR
o Poner en práctica las LAR
o Establecer procedimientos para la
certificación conjunta de productos y servicios
aeronáuticos.
o Cooperar sobretodo con la FAA

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

REGULACIONES AERONAUTICAS
LATINOAMERICANAS
• Qué son las LAR?
• Son las Regulaciones Aeronáuticas
Latinoamericanas (LAR), normas aeronáuticas
que regularán todas las actividades aéreas
en la región. Aquí se presentan las primeras
partes.

Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

• Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos
•
•LAR 1, Definiciones, abreviaturas y símbolos, Revisión: Versión 1, Agosto 2003
LAR 11, Reglas para la formulación, emisión y enmienda de las LAR, Revisión: Versión 1, Octubre
de 2002

•
•

LAR 21, Certificación de aeronaves y componentes de aeronaves
LAR 23, Estandares de Aeronavegabilidad: Aviones de Categoría Normal, Utilitaria, Acrobática y
Commuter, Primera Edición, Octubre 2007LAR 25, Estandares de Aeronavegabilidad: Aviones de CATEGORIA TRANSPORTE, Primera Edición,
Octubre 2007
LAR 27, Estandares de Aeronavegabilidad: Giroaviones de Categoría Normal, Primera Edición,
Octubre 2007
LAR 29, Estandares de Aeronavegabilidad: Giroaviones de Categoría Transporte, Primera Edición,
Octubre 2007
LAR 31, Estandares de Aeronavegabilidad: Globos Libres Tripulados, PrimeraEdición, Octubre
2007

•
•
•
•
•
•

LAR 33, Estandares de Aeronavegabilidad: Motores de Aeronaves, Primera Edición, Octubre 2007
LAR 34, Estandares de Aeronavegabilidad: Drenaje de Combustible y Emisiones de Gases de
Escape de Aviones con Motores a Turbina, Primera Edición, Octubre 2007

•

LAR 35, Estandares de Aeronavegabilidad: Helices, Primera Edición, Octubre 2007

•

LAR 36,Estandares de Ruido, Primera Edición, Octubre 2007

•

LAR 39, Directrices de Aeronavegabilidad, Primera Edición, Octubre 2007

•
•

LAR 43, Mantenimiento, Primera Edición, Octubre 2007
LAR 45, Identificación de aeronaves y componentes de aeronaves
Mg.Ing. Aer.Garces Ghilardi Manuel A.

Reglamentos Aeronáuticos Latinoamericanos
• LAR 34, Estandares de Aeronavegabilidad: Drenaje de...