Regulador de velocidad o gobernador

APRENDICES: HUANCA TAYPE, JOSE DAVID.
ALIAGA QUISPE, LUIS
LEIVA RAMOS, JONATHAN.
ABADO MAMANI,LUIS.
TAPIA CARVAJAL, WILMER.
SANTOS RIOFANO, JUAN.

TAREA: VERIFICAR COMPONENTES DEL REGULADOR RVS Y VARIADOR DE AVANCE SCZOPERACIONES:
➢ Desmontaje del regulador rsv.
➢ Verificar componentes del regulador.
➢ Montaje del regulador rsv.
➢ Desmontar variador de avance.
➢ Verificar variador de avance.➢ Montar variador de avance.

REGULADOR RSV

Funcionamiento

Régimen ralentí

El regulador RSV regula las revoluciones de ralentí principalmente con el muelle adicional de ralentí,aunque también tiene influencia en este margen el muelle de regulación (demasiado duro para trabajar él solo) y el muelle de arranque (demasiado blando).

1. Tope de ralentí
2. Tope de parada
3. Muellede regulación
4. Palanca de regulación
5. Muelle adicional de ralentí
6. Palanca tensora
7. Perno de mando

Régimen de carga parcial

Al modificar la posición de la palanca de mando tensamosel muelle de regulación y a la vez cambiamos su ángulo de trabajo (mejoramos la eficacia). La fuerza de empuje del manguito se equilibra con la fuerza del muelle de regulación a unas revolucionesintermedias.
a= Recorrido de asimilación

Régimen de máxima revolución

Llevando la palanca de mando hasta el tope de revoluciones se tensa al máximo el muelle de regulación y se alcanza la posiciónangular de máxima eficacia. Solo cuando las revoluciones llegan al máximo, los contrapesos empujan con la suficiente fuerza para vencer la resistencia del muelle de regulación, provocando el corte derevoluciones.

1. Palanca giratoria
2. Palanca tensora
3. Palanca guía
4. Palanca de regulación
5. Muelle de asimilación

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Variador de avance scz

|PROCESO DE EJECUCION...