Regularidad Superficial Aeropuerto Perto Suarez
Páginas: 7 (1656 palabras)
Publicado: 7 de febrero de 2013
EVALUACIÓN REGULARIDAD SUPERFICIAL DE LA PISTA
AEROPUERTO CIUDAD DE PUERTO SUAREZ
1. Introducción
El aeropuerto de la ciudad de Puerto Suarez (Capital de la Provincia Germán Busch, Departamento de Santa Cruz), se conoce con el nombre de Capitán Av. Salvador Ogaya, presenta el código IATA PSZ y se encuentra situada en el Pantanal Boliviano a orillas de la laguna Cáceres, comunicada al ríoParaguay por el canal Tamengo junto la frontera con Brasil, presenta las siguientes coordenadas:
Longitud: 57° 49' 14,109600” W
Latitud: 18° 58' 31,011600” S
2. Antecedentes
En fecha 15 de junio de 1979 se firma el contrato para la construcción de obras del Aeropuerto de Puerto Suárez. La Orden de Proceder fue emitida el 26 de octubre de 1979 y la Fecha de Conclusión fue el 17 de abril de1984; es decir que el aeropuerto tiene a la fecha (sep/2012) más de 28 años de operación.
Las características básicas del aeropuerto al momento de su construcción, fueron las siguientes:
Aeronave crítica de Diseño Boeing 727 –100
Peso máximo 161.000 lbs.
Número de operaciones anuales 1200
Longitud 2000 m
Ancho de pista 36 m
Tipo de pavimento pista Flexible
Espesorconcreto asfáltico 10 cm
Capa base de material granular 20 cm
Terraplén de material calcáreo 50 cm
Márgenes de pista a cada lado 3.5 m
Plataforma parqueo aeronaves 165 m x 90 m
Tipo de pavimento de plataforma rígido
Calle de rodaje 154.50 m x 18.0 m
Tipo de pavimento flexible
Sistema de drenaje (canales abiertos recubiertos con ladrillo)
A objeto de estudiar las anomalíasque se presentaron en la pista del Aeropuerto de Puerto Suárez, mayo de 1987, se ejecuta un estudio para determinar las alternativas de solución
3. Evaluación en sitio
Señalar inicialmente que, la pista tiene una longitud de 2000 m (2 km) y los umbrales (extremos o cabeceras de pista) tienen las denominaciones 05 y 23. El umbral 23 que se encuentra en el sector Norte del aeropuerto tiene lassiguientes coordenadas 18º58.06’ S y 57’48.93” W con una altitud de 115 msnm. El umbral 05 se encuentra en el sector Sur presenta las coordenadas 18º59’ S y 57º49.5” W y tiene una altura de 137 msnm; la pista se constituye en la más baja del país en cuanto a su altura sobre el nivel del mar y tiene un desnivel entre umbrales de 22 m, consecuentemente posee una pendiente longitudinal de 1.1%.
Aefectos de ubicación de sectores de la pista de aterrizaje del aeropuerto, al umbral 05 le corresponde la progresiva 0 + 000, por lo que siguiendo el eje de la pista al umbral 23 le corresponde la progresiva 2 + 000, según esquema siguiente:
En función de los vientos predominantes al momento de las operaciones de aterrizaje o despegue, las aeronaves siguen las direcciones Norte – Sur o Sur – Norte,consecuentemente cuando el acercamiento se produce por el umbral 23, el más frecuente, la zona de contacto de las aeronaves se ubica generalmente entre progresivas 1+500 a 1+800. Asimismo si el acercamiento se produce por el umbral 05 (menor frecuencia), la zona de contacto de las aeronaves se produce generalmente entre progresivas 0+300 a 0+500.
De acuerdo con la evaluación realizada y enbase a los antecedentes, el suelo sobre el que se apoya la estructura de la pista está constituida por arcillas con naturaleza expansiva ante cambios de humedad, esto se hace evidente puesto que en la zona de seguridad (sectores adyacentes a ambos lados de la pista) el suelo de superficie presenta agrietamientos por contracción, característicos de este tipo de material. Asimismo, los canales dedrenaje ubicados en los extremos de la zona de seguridad (a 50 m del margen de la pista), también se encuentran fisurados como producto del movimiento del suelo de fundación por expansión al estar húmedo y contracción al secarse, tal como se aprecia en las imágenes siguientes:
Se puede apreciar que los canales de drenaje longitudinal también han sufrido deformación y fisuración por efecto del...
AEROPUERTO CIUDAD DE PUERTO SUAREZ
1. Introducción
El aeropuerto de la ciudad de Puerto Suarez (Capital de la Provincia Germán Busch, Departamento de Santa Cruz), se conoce con el nombre de Capitán Av. Salvador Ogaya, presenta el código IATA PSZ y se encuentra situada en el Pantanal Boliviano a orillas de la laguna Cáceres, comunicada al ríoParaguay por el canal Tamengo junto la frontera con Brasil, presenta las siguientes coordenadas:
Longitud: 57° 49' 14,109600” W
Latitud: 18° 58' 31,011600” S
2. Antecedentes
En fecha 15 de junio de 1979 se firma el contrato para la construcción de obras del Aeropuerto de Puerto Suárez. La Orden de Proceder fue emitida el 26 de octubre de 1979 y la Fecha de Conclusión fue el 17 de abril de1984; es decir que el aeropuerto tiene a la fecha (sep/2012) más de 28 años de operación.
Las características básicas del aeropuerto al momento de su construcción, fueron las siguientes:
Aeronave crítica de Diseño Boeing 727 –100
Peso máximo 161.000 lbs.
Número de operaciones anuales 1200
Longitud 2000 m
Ancho de pista 36 m
Tipo de pavimento pista Flexible
Espesorconcreto asfáltico 10 cm
Capa base de material granular 20 cm
Terraplén de material calcáreo 50 cm
Márgenes de pista a cada lado 3.5 m
Plataforma parqueo aeronaves 165 m x 90 m
Tipo de pavimento de plataforma rígido
Calle de rodaje 154.50 m x 18.0 m
Tipo de pavimento flexible
Sistema de drenaje (canales abiertos recubiertos con ladrillo)
A objeto de estudiar las anomalíasque se presentaron en la pista del Aeropuerto de Puerto Suárez, mayo de 1987, se ejecuta un estudio para determinar las alternativas de solución
3. Evaluación en sitio
Señalar inicialmente que, la pista tiene una longitud de 2000 m (2 km) y los umbrales (extremos o cabeceras de pista) tienen las denominaciones 05 y 23. El umbral 23 que se encuentra en el sector Norte del aeropuerto tiene lassiguientes coordenadas 18º58.06’ S y 57’48.93” W con una altitud de 115 msnm. El umbral 05 se encuentra en el sector Sur presenta las coordenadas 18º59’ S y 57º49.5” W y tiene una altura de 137 msnm; la pista se constituye en la más baja del país en cuanto a su altura sobre el nivel del mar y tiene un desnivel entre umbrales de 22 m, consecuentemente posee una pendiente longitudinal de 1.1%.
Aefectos de ubicación de sectores de la pista de aterrizaje del aeropuerto, al umbral 05 le corresponde la progresiva 0 + 000, por lo que siguiendo el eje de la pista al umbral 23 le corresponde la progresiva 2 + 000, según esquema siguiente:
En función de los vientos predominantes al momento de las operaciones de aterrizaje o despegue, las aeronaves siguen las direcciones Norte – Sur o Sur – Norte,consecuentemente cuando el acercamiento se produce por el umbral 23, el más frecuente, la zona de contacto de las aeronaves se ubica generalmente entre progresivas 1+500 a 1+800. Asimismo si el acercamiento se produce por el umbral 05 (menor frecuencia), la zona de contacto de las aeronaves se produce generalmente entre progresivas 0+300 a 0+500.
De acuerdo con la evaluación realizada y enbase a los antecedentes, el suelo sobre el que se apoya la estructura de la pista está constituida por arcillas con naturaleza expansiva ante cambios de humedad, esto se hace evidente puesto que en la zona de seguridad (sectores adyacentes a ambos lados de la pista) el suelo de superficie presenta agrietamientos por contracción, característicos de este tipo de material. Asimismo, los canales dedrenaje ubicados en los extremos de la zona de seguridad (a 50 m del margen de la pista), también se encuentran fisurados como producto del movimiento del suelo de fundación por expansión al estar húmedo y contracción al secarse, tal como se aprecia en las imágenes siguientes:
Se puede apreciar que los canales de drenaje longitudinal también han sufrido deformación y fisuración por efecto del...
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