Relés de sobrecargas

Relés de sobrecargas
Su mantenimiento y protección

i

E n principio los relés de sobrecarga
no requieren mantenimiento ya
que no tienen partes habitualmente en
movimiento, por lo que nosufren desgaste.
La única medida de precaución que
debe tenerse en cuenta es la de evitar
una conexión floja; esto puede destruir
al borne de conexión y con ello al aparato. Las vibraciones deltablero suelen
aflojar a los tornillos de los bornes.
Esta medida hay que considerarla en
todos los aparatos eléctricos.

Es habitual sospechar del

Pero es muy importante tener en cuenta que losrelés de sobrecargas estén
adecuadamente protegidos según indican los fabricantes en sus respectivos
catálogos y folletos.

buen funcionamiento de los
aparatos de protección. Uno
de ellos es el reléde sobrecargas, que tiene la misión

Coordinación tipo2
Durante un cortocircuito, el conjunto
arrancador del motor (contactor más
relé de sobrecargas, o contactor más
guardamotor o sóloguardamotor) no
debe poner en riesgo a la instalación ni
al personal que ocasionalmente esté
frente al tablero cuando ocurre el incidente. Luego de dominado el cortocircuito, los aparatos que componen alarrancador deberán permanecer aptos
para el servicio. Los aparatos de protección (relé de sobrecargas o guardamotor) no deberán sufrir daño alguno
ni requerirán mantenimiento. En cambio se admiteque los contactos del
contactor sufran leves soldaduras (se
peguen) siempre que no sufran deformaciones y puedan ser despegados
con facilidad.
Coordinación total o libre de soldaduras
Tampoco seadmite que los contactos
del contactor sufran ningún tipo de soldadura. Los contactores deberán estar
dispuestos para continuar en servicio
sin necesidad de realizar ningún tipo
de mantenimiento.De esta manera se
logra una mayor disponibilidad de la
instalación.

de proteger a los motores
contra sobrecargas mecánicas y evitar que se quemen.
Por eso nos preguntamos
qué debemos hacer...