Remolcadores

MINISTERIO DE EDUCACIÓN
Instituto De Marina Mercante Ocupacional
De Panamá Extensión La Chorrera
Departamento De Ciencias Náuticas
Trabajo trimestral 2
III Trimestre

REMOLCADORES
“PRACTICA EN LA ACP”

Profesor:
Pedro Gómez

Nivel:
XII ° Año

Cadete:

Fecha de Entrega:
Viernes 28 de octubre de 2011
ÍNDICE

Introducción………………………………….…………………………………….....… 4

Losremolcadores….…………………………………………………………………. 5-11
1. Características principales del remolcador………………………………..... 5-6

2. Estructura e instrumento del remolcador……………………………………7-10
3.1. Comodidad para los tripulantes………………………………………… 7
3.2. Instrumentos de seguridad…………………………………………… 7-8
3.3. Área de trabajo……………………………………………………….. 8-10

3. Experiencia vivida en elremolcador……………………………………… 10-11

Anexo………………………………………………………………………………… 12-14

Conclusión………………………………………………………………………………. 15

Bibliografía………………………………………………………………………………. 16

INTRODUCCIÓN

Este trabajo se basa en La Práctica profesional realizada en el Canal de Panamá, realizada en el área de remolcadores.

El mismo está elaborado con datos relacionados sobre el funcionamiento de los remolcadores y nuestrasexperiencias vividas durante el periodo de práctica. Clasificándola de acuerdo a mí parecer para una mejor explicación y un mejor entendimiento del texto.

El Canal de Panamá es una de las mayores infraestructuras construidas por el hombre, y un importantísimo elemento dinamizador del comercio marítimo. Construido entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el año 2000 es gestionado por elpropio gobierno panameño.

Dentro del canal se utilizan otras embarcaciones mas pequeñas para la mejor maniobrabilidad de las embarcaciones, estas embarcaciones son llamadas remolcadores los cuales son utilizados para ayudar a la maniobra de otras embarcaciones, principalmente al halar o empujar a dichos barcos o similares en puertos, pero también en mar abierto o a través de ríos o canales.También se usan para remolcar barcazas, barcos incapacitados u otros equipos.

LOS REMOLCADORES
(Panamá XIV)

1. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL REMOLCADOR (PANAMÁ XIV)

2.1. Generales
* Armador: Autoridad del Canal de Panamá
* Operador y Dueño: Autoridad del Canal de Panamá
* Clasificación: Remolcador de Puerto
* Tipo: Z-Tech
* Año de construcción : 2008
*Astillero: Astilleros Cheoy Lee Ltd. Y Astilleros Hin Lee (Zhuhai China) Ltd.
* No. de Casco: 4896
* Sociedad Clasificadora: LR 100 A1 Tug, +LMC UMS
* Bandera: Panameña
* Puerto de Registro: Balboa, Panamá
* Distintivo de Llamada: HO-5566
* Capacidad de Tiro: Aprox. 61 toneladas
* Velocidad: 12 Nudos

2.2. Toneladas y dimensiones
* Toneladas de RegistroBruto TRB: 327 toneladas
* Eslora Máxima: 27.4 (m)
* Manga: 11.65 (m)
* Calado: 5.33 (m)
* Puntal: 5.00 (m)

2.3. Capacidad de tranque
* Combustible : 110.7 (m3)
* Agua Fresca : 12.2 (m3)
* Espuma : 5.0 (m3)

2.4. Propulsión
* Máquina Principal: 2 Unidades
* Fabricante: Wartsila
* Modelo: Wartsila 9L20 2 x 1800kW @ 1000rpm
* Potenciatotal: 4,826 HP
* Sistema de Propulsión: LCT FS 250-S/BN-K (LCT= Lips Controllable Thruster)
* Descripción del Sistema: Hélices Gemelas de paso fijo en Sistema de Timón. Toberas Lips HR Orientables 360°.

2.5. Equipo de emergencia
* Bomba Centrifuga: 1136 m3/hr @ 12.00 Kg./cm2.
* Monitor fijo contra incendios: FFS600

2.6. Equipo de cubierta
* Dos (2) ChigresHidráulicos en la proa
* Fabricante: Corporación Plimsoll Pte. Ltd.
* Modelo : PC-HTW/SD-06/180-L
* Capacidad de almacenaje del Tambor: 185 m de línea sintética de 178 mm de circunferencia.
* Máxima Tracción: 6.0 T(tiro) @ 25 m/min.
* Freno del Tambor: 180 T
* Un (1) Cabestrante de eje vertical en la popa
* Fabricante: Corporación Plimsoll Pte. Ltd.
* Modelo:...