Remolques (en construccion)

Antecedentes y Desarrollo Histórico del Remolque Marítimo.
Apenas existen referencias escritas del remolque en la antigüedad, lo que se expone es que los griegos conocieron el remolque, y se dice que en épocas antiguas los botes de los navíos a remos (scaphae) eran utilizados para realizar sus maniobras en los puertos, por lo que podría pensarse, que el remolque fue utilizado como medio detransporte fluvial desde tiempos muy remotos, dado que la humanidad entra en el período histórico en la cuenca de los grandes ríos de Mesopotamia y Egipto, y para estas primeras culturas, el río es fuente de riquezas y medio de comunicación, aunque los testimonios sean escasos, cabe imaginar que el remolque de embarcaciones era practicado en el Nilo, Tigres, y Eufrates, desde hace al menos hace cuatromil años
En la época de la navegación a vela, el único medio disponible de propulsión, a parte del viento, era la fuerza muscular que desarrollaban los remeros, o los animales en los denominados caminos de sirga, empleada en situaciones de encalmada o como medio de penetración en las embocaduras de los ríos si el viento no era favorable .
Las necesidades comerciales y militares de laspotencies europeas, a partir del siglo XVI, que compiten por el dominio del mar y promueven la construcción de buques cada vez más grandes y pesados, que para desplazarse necesitaban captar gran cantidad de viento por medio de mástiles de elevada altura. Estas moles de madera maniobraban con mucha dificultad en el reducido espacio de las zonas de atraque, por lo que en los puertos de Europa y América, seemplearon embarcaciones a remo, con el objetivo de remolcar los navíos a vela desde los fondeaderos hasta los espacios donde los buques podían usar sus propios medios de propulsión .
El remolque marítimo es una actividad que nace con la aplicación de la máquina o caldera de vapor a los usos náuticos.
En la técnica de la navegación marítima se habla en sentido amplio de remolque, para hacerreferencia a la operación consistente en el desplazamiento por agua de un buque o, más ampliamente, de un cuerpo flotante, mediante la tracción ejercida por otro buque. Con esta actividad se trata, pues de atender a la necesidad de desplazamientos de buques o aparatos flotantes que, bien no están en condiciones de utilizar su fuerza motriz, bien es insuficiente para la velocidad que se pretendealcanzar, bien carecen de ella, o en otras ocasiones viene impuesta por las regulaciones internas de cada país.
Cuando se desarrolla esta idea, se aclara que la finalidad perseguida con el remolque no se reduce a la navegación marítima o fluvial y, aún en este caso, no siempre se produce utilizando la fuerza motriz de otro buque. El uso del remolque, en efecto, se advierte igualmente en el transporteterrestre y, aunque con menor intensidad no deja de manifestarse también en la navegación aérea, por ejemplo, el remolque de planeadores, que por cierto los alemanes emplearon en la invasión de la Isla de Creta, en la Segunda Guerra Mundial, que utilizaron aviones Heinker tirando de planeadores. Por otro lado, en el mismo remolque marítimo la práctica conoce la utilización de medios terrestres paraefectuar la tracción de buques: así sucede en el caso de la tracción a la sirga, ejercida desde tierra utilizando la fuerza muscular del hombre o del animal, de gran importancia histórica y que en la actualidad está casi totalmente superada; y así sucede también en el supuesto de atoaje, tracción efectuada por medios mecánicos empleando aparatos fijos en tierra que continúa siendo utilizadoespecialmente en la navegación por ríos, canales, etc.
En defecto de una regulación específica sobre el remolque marítimo, la cuestión tiene un interés limitado en nuestro Derecho positivo, pero no deja de ser relevante, para excluir la aplicación a dichos supuestos tanto del régimen normativo que por su naturaleza corresponde al contrato de remolque, como a la propia Institución del abordaje, que...