Renato Ortiz – “Modernidad Y Espacio. Benjamín En París. Cap 1 Espacio Y Tiempo.”

Cultura Contemporánea
* Unidad I
Renato Ortiz – “Modernidad y Espacio. Benjamín en París. Cap 1 Espacio y Tiempo.”
….> Memoria colectiva > Recuerdos activados por el filtro del presente (constituyendo un patrimonio que, experimentado por un grupo de personas, se actualiza en el momento de cada rememoración) Genera un espacio y un tiempo que manifiestan la “tradición” de un determinadogrupo. Para existir debe encarnecerse, materializarse, sin lo cual los recuerdos se pulverizarían.
Durante el siglo XIX existe en Francia un movimiento de construcción de una memoria nacional. Desde la revolución francesa, un conjunto de festividades públicas son activadas para crear un espíritu de ciudadanía. La memoria colectiva, es del orden de la vivencia, la experiencia. La memorianacional se refiere a una historia que trasciende a los sujetos y no se concreta inmediatamente en sus cotidianidades. La primera es partículas, siendo válida para aquellos que comparten los mismos recuerdos: El olvido es fruto del desmembramiento del grupo. La memoria nacional trasciende a las especificidades, las divisiones sociales; en principio, pertenecería a todos.
En 1783, la secretaría dehacienda encomendó un proyecto para la construcción de un muro en torno a la ciudad de parís. Su objetivo: perfeccionar los mecanismos de recaudación de impuestos sobre las mercancías evitando el contrabando y aumentando los ingresos de la hacienda. La ciudad debía ser aislada pero que las ganancias municipales, se concretaran en detrimento de la formación de un mercado nacional(esta situación persiste hasta el inicio del siglo XIX). Pero este proyecto no reviste exclusivamente una connotación económica. Representa toda una cultura: la estabilidad de un orden estamental en el cual espacio y tiempo se encuentran confirmandos a fronteras seguras. Límites que separan las clases sociales, la ciudad del campo, la cultura erudita de la cultura popular, y que impiden elmovimiento de las personas de un lugar a otro. El advenimiento de una nueva organización socioeconómica rompe con esos constreñimientos y promueve el intercambio entre espacios hasta entonces vueltos hacia sí mismos. En ese sentido, el principio de “circulación” es un elemento estrictamente de la modernidad que emerge en el siglo XIX. Circulación de mercancías y objetos; y también de personas. En elantiguo régimen la circulación es bastante restringida. El hogar, el marco de la vida en familia era al mismo tiempo un lugar de trabajo, los empleados de las manofacturas reales eran alojados en el local. Los sirvientes domésticos, compartían la casa de sus señores. Las compras no obligaban a los parisinos a traspasar los límites de sus calles o barrios. No se debe extraer de estos ejemplos que lasociedad era inmóvil; sino la contención de esta movilidad dentro de espacios determinados. Se podría representar como una red densa de pequeñas células autónomas, sin relación entre ellas. Este panorama se irá transformando de a poco. En 1828 son creados varias sociedades para explotar el transporte de la ciudad (Contrariamente al aislamiento de los mundos preconizan la consolidación de loslazos). Con la inauguración del subterráneo se multiplica la posibilidad de circulación. Ilustran el advenimiento de un transporte de masa y un nivel de movilidad que estructuralmente define otro nivel de cultura.
Las paredes de parís, internas y externas, caen porque hay un proceso de reestructuración del propio tejido social antes no había barrios burgueses, barrios populares; una masa deindividuos se aglomeraba de manera indiferenciada en los edificios. Esta indiferenciación será quebrada por el proceso de expansión del suelo urbano, los más ricos migran al oeste, el mundo del trabajo se concentra en el este. La ciudad se especializa, el espacio se transforma. Es posible aprehender mejor esta idea de circulación si tomamos como ejemplo las reformas y el pensamiento urbanístico que...