RENOL5

Renault 4 - Caracteristicas tecnicas-
AUTOS Y MOTOS | HACE MÁS DE 5 AÑOS
 
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taringa.net¡Únete gratis a Taringa! y accede a contenido exclusivo!Que autazo el correcaminos ...tuve uno y la verdad no hay auto que se asemeje a estamaquina !!! Motor • MODELOS 4L – R4 (años 1963 al 1969) “VENTOUX” 801-02 4 cilindros en línea con válvulas a la cabeza. Diámetro y carrera: 58 x 80 mm Cilindrada: 845 cc Relación de compresión: 8 : 1 Potencia: 33,5 CV a 4200 r.p.m. Luz de válvulas: admisión (0,12 mm); escape (0,20 mm) Marcha lenta: 600 r.p.m. • MODELOS 4S (años 1970 al 1984) “RENAULT” M-1000 4 cilindros en línea con válvulas a lacabeza y camisas desmontables. Diámetro y carrera: 65 x 77 mm Cilindrada: 1.020 cc Relación de compresión: 8,2 : 1 Potencia: 34 CV a 5200 r.p.m. Luz de válvulas: admisión (0,15 mm); escape (0,20 mm) Marcha lenta: 700 r.p.m. • MODELOS 4GTL (años 1984 al 1986) “RENAULT” M-1100 4 cilindros en línea con válvulas a la cabeza y camisas desmontables. Diámetro y carrera: 68 x 77 mm Cilindrada: 1.118cc Relación de compresión: 9,5 : 1 Potencia: 41 CV a 5000 r.p.m. Luz de válvulas: admisión (0.15 mm); escape (0,20 mm) Marcha lenta: 700 r.p.m. *Nota 3: algunas unidades del modelo F4 correspondientes al año 1987 fueron equipadas con propulsores de 1400cc, utilizados por el modelo R6-12. Sistema de enfriamiento • MODELOS 4L – R4 (años 1963 al 1969) Capacidad (con calefactor): 5 litros Tipo de sistema: porlíquido forzado y presión. Control de temperatura: por termostato (73ºC – 83ºC) Indicador de temperatura: tipo luminoso • MODELOS 4S (años 1970 al 1984) Capacidad (con calefactor): 4,3 litros Tipo de sistema: por líquido forzado y presión. Control de temperatura: por termostato (73ºC – 84ºC) Indicador de temperatura: tipo luminoso • MODELOS 4GTL (años 1984 al 1986) Capacidad (con calefactor): 5,9litros Tipo de sistema: por líquido forzado y presión. Control de temperatura: por termostato (73ºC – 84ºC) Indicador de temperatura: tipo luminoso Sistema de lubricación • MODELOS 4L – R4 (años 1963 al 1969) Tipo: a presión completa de los cojinetes del cigüeñal, bielas, árbol de levas y balancines. Capacidad: sin filtro 2,5 lts; con filtro 3,25 lts. Filtro: en derivación. • MODELOS 4S (años 1970 al1984) Tipo: a presión completa de los cojinetes del cigüeñal, bielas, árbol de levas y balancines. Capacidad: sin filtro 2,65 lts; con filtro 3 lts. Filtro: de flujo total, combinado. • MODELOS 4GTL (años 1984 al 1986) Tipo: a presión completa de los cojinetes del cigüeñal, bielas, árbol de levas y balancines. Capacidad: sin filtro 3 lts; con filtro 3,25 lts. Filtro: de flujo total. Aceitesrecomendados: monogrado SAE 40 ó multigrado SAE 20W/40 ; 20W/50 Sistema de combustible • MODELOS 4L – R4 (años 1963 al 1969) Tipo de combustible: nafta común Capacidad del depósito: 26 lts Carburador: SOLEX 28 IBT hasta 1965; y CARTER desde 1966. De una boca, del tipo descendente con cebador manual (CARTER), y cebador automático por resorte termostático (SOLEX). Bomba de combustible: a diafragma –mecánica. Filtro de combustible: tipo unidad sellada. Filtro de aire: doble. • MODELOS 4S (años 1970 al 1984) Tipo de combustible: nafta común Capacidad del depósito: 26 lts Carburador: SOLEX ó CARTER. De una boca, del tipo descendente con cebador manual. Bomba de combustible: a diafragma – mecánica. Filtro de combustible: tipo unidad sellada. Filtro de aire: doble (seco + en baño de aceite para elCARTER); simple del tipo seco para el SOLEX. • MODELOS 4GTL (años 1984 al 1986) Tipo de combustible: nafta especial Capacidad del depósito: 26 lts Carburador: WEBER 28-19 ICP 10. De una boca, del tipo descendente con cebador manual. Bomba de combustible: a diafragma – mecánica. Filtro de combustible: tipo unidad sellada. Filtro de aire: simple del tipo seco. Sistema de encendido • MODELOS 4L –...