reparacion de motores y radio

Reparación de MOTORES
POR QUÉ SE AVERÍAN LOS MOTORES
Cuando un motor llega a un taller especializado para su reparación, debe ser examinado con cuidado en busca
de la posible causa de la falla. No es fácil localizar con precisión tal causa, pues muchas veces su origen se
oculta bajo devanados quemados u otras averías engañosas. Por ejemplo, los devanados pueden estar muy
quemados, pero unexamen detenido puede descubrir un cojinete dañado que ocasionó el rozamiento del
motor contra el devanado del estator. Llevando el análisis más a fondo, ¿por qué falló el cojinete? ¿Fue por
desalineación, exceso de carga o sólo falta de lubricación?
Generalidades
Es posible impedir desperfectos de los motores. o por lo menos prolongar la duración de éstos, por medio de
un mantenimientopreventivo adecuado. Una parte importante del proceso consiste en saber por qué se averían
los motores.
Se ha encontrado que los orígenes de los problemas en un motor suelen estar comprendidos en una de las
siguientes categorías:
• Condiciones ambientales adversas
• Selección o aplicación incorrectas
• Instalación inadecuada
• Desperfectos mecánicos
• Fallas eléctricas
• Desequilibrio de voltaje• Mantenimiento impropio
• Una combinación de dos o más de los factores anteriores.
Condiciones ambientales adversas
Con frecuencia, las temperaturas excesivas (ya sea la temperatura del ambiente o la que se deriva de un
problema dentro del motor) son causa de avería de la máquina. Los motores deben funcionar dentro de la
variación límite de su temperatura indicada en su placa deidentificación, a fin de lograr una larga vida útil.
Como ya se dijo en otra parte de este libro, por cada 10ºC de aumento de la temperatura de operación del
motor por encima de la nominal, la duración del aislamiento se reduce a la mitad.
Además de mantener la temperatura ambiente correcta, hay que localizar y eliminar otras fuentes de aumento
de temperatura, como la desalineación, sobrecarga, voltajeincorrecto y muchas otras. Las condiciones
ambientales perjudiciales suelen consistir en la presencia de vapores corrosivos, sal suspendida en el aire, y
suciedad, polvo y otros contaminantes en exceso. En lugares con tales condiciones es esencial contar con
motores cuyas carcasas estén especialmente diseñadas.
La humedad es otra causa común de fallas de motores. Si se condensa en lasuperficie del aislamiento por
cambios de temperatura o por contacto con agua, dicha superficie se volverá altamente conductora, se dañará
y producirá la falla inmediata del motor. Además, es posible que el aislamiento absorba humedad con el paso
del tiempo, hasta que la resistencia dieléctrica del aislamiento se reduce tanto que ocurre la falla.
Selección o aplicación incorrecta del motor

1

Haymuchas formas en que la selección o aplicación de los motores pueden ser incorrectas. A veces, el error
es tan pequeño que la máquina dura largo tiempo. Es esencial seleccionar el tamaño y tipo correctos de motor
para la carga; el fabricante, un taller especializado y las normas proporcionarán orientación. Hay numerosos
factores que deben considerarse. Por ejemplo, un ciclo severo de trabajopodría ocasionar falla prematura del
motor. La marcha irregular a tirones, el frenado por contramarcha (inversión) y un prolongado tiempo de
aceleración hacen que los motores trabajen a velocidad más baja que la normal. Debido a que los motores
sometidos a este ciclo de servicio toman corrientes muy intensas en el arranque, éstas producen, a veces,
calentamiento excesivo. Además, debido a labaja velocidad del rotor, el enfriamiento normal disminuye
mucho y empeora el problema del sobrecalentamiento.
La altitud de la instalación es otro factor importante que a menudo no se toma en cuenta. A grandes altitudes,
el aire es menos denso y menos eficaz para el enfriamiento; esto permite que en casi todos los motores la
temperatura aumente alrededor del 5 % por cada 300 m (1000 pies) de...