Reparación de daño en chapa trasera derecha or
Páginas: 2 (385 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2011
REPARACIÓN DE DAÑO EN CHAPA TRASERA DERECHA OR# 6h
1) Sacar el daño causado lo máximo posible para dar la forma normal, utilizando tas y martillo para corregir la forma.
2) Lijar conlija (P120) de grano amarilla.
3) Luego de lijar la forma afectada, proceder a desengrasar.
4) Preparar la masilla (2% de catalizador “endurecedor” por cada proporción de masilla).
5)Aplicación de la masilla dependiendo de la temperatura.
6) Lijar la masilla dándole la forma normal al daño, lijar siempre con lija de grano (P120) y utilizar una guía de lijado para dar laforma original.
7) Afinar con (P220) de grano mas fino y hacer plantilla con la parte no afectada.
8) Enmascarar dentro de la zona lijada, para aparejar.
9) Aparejar
a) Aparejo8010 para Blanco (((( Aparejo 8017 para Gris oscuro.
b) Aparejo 8017 ( 6 partes. Catalizador 864 ( 1 parte.
c) Preparación; proporción de 6-1 => 60 si más espeso un chorro de 812 dediluyente.
d) Aplicar el aparejo a temperatura ambiente.
e) Aplicar el infrarrojos (10 min) o a temperatura ambiente y dejar enfriar.
f) Lijado del aparejo:
1) Colores claros con(P400)
2) Colores oscuros con (P360).
10) Lijar el aparejo con (P360).
11) Pintado.
a) Verificar el código del color (Citroën son tres letras) como EZR-R o EZW-D son de color grisaluminio D-R.
b) Matizar con Scott Brite el resto de la pieza.
c) Enmascarar ( molduras, gomas, todo lo que no queremos pintar.
d) Soplar con soplete los polvos y desengrasar conbayeta.
e) Pintar de forma progresiva, siempre pasando una mano para corregir desperfectos como (polvo o grietas).
f) Al aplicar la pintura en cada mano, secar siempre con la pistola amedio gatillo de presión y luego seguir aplicando.
g) Dejar el la cabina de pintura la pieza o el coche entero para lograr un buen secado.
12) Barnizar.
a) Barniz rápido 8135 ((((...
1) Sacar el daño causado lo máximo posible para dar la forma normal, utilizando tas y martillo para corregir la forma.
2) Lijar conlija (P120) de grano amarilla.
3) Luego de lijar la forma afectada, proceder a desengrasar.
4) Preparar la masilla (2% de catalizador “endurecedor” por cada proporción de masilla).
5)Aplicación de la masilla dependiendo de la temperatura.
6) Lijar la masilla dándole la forma normal al daño, lijar siempre con lija de grano (P120) y utilizar una guía de lijado para dar laforma original.
7) Afinar con (P220) de grano mas fino y hacer plantilla con la parte no afectada.
8) Enmascarar dentro de la zona lijada, para aparejar.
9) Aparejar
a) Aparejo8010 para Blanco (((( Aparejo 8017 para Gris oscuro.
b) Aparejo 8017 ( 6 partes. Catalizador 864 ( 1 parte.
c) Preparación; proporción de 6-1 => 60 si más espeso un chorro de 812 dediluyente.
d) Aplicar el aparejo a temperatura ambiente.
e) Aplicar el infrarrojos (10 min) o a temperatura ambiente y dejar enfriar.
f) Lijado del aparejo:
1) Colores claros con(P400)
2) Colores oscuros con (P360).
10) Lijar el aparejo con (P360).
11) Pintado.
a) Verificar el código del color (Citroën son tres letras) como EZR-R o EZW-D son de color grisaluminio D-R.
b) Matizar con Scott Brite el resto de la pieza.
c) Enmascarar ( molduras, gomas, todo lo que no queremos pintar.
d) Soplar con soplete los polvos y desengrasar conbayeta.
e) Pintar de forma progresiva, siempre pasando una mano para corregir desperfectos como (polvo o grietas).
f) Al aplicar la pintura en cada mano, secar siempre con la pistola amedio gatillo de presión y luego seguir aplicando.
g) Dejar el la cabina de pintura la pieza o el coche entero para lograr un buen secado.
12) Barnizar.
a) Barniz rápido 8135 ((((...
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