Replanteo De Carretera

Trazado y Replanteo del Proyecto Horizontal de una carretera utilizando
Estación Total.
Caso Práctico: Camino Vecinal La Chorera (KM: 0+000 – 2+187)
Walter Hurtares Orrala (1) Kleber Chilán Cárdenas (2) Iván Solórzano Cárdenas (3) Eduardo Santos
Baquerizo (4)
Facultad de Ingeniería en Ciencias de la Tierra (1) (2) (3) (4)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (1) (2) (3) (4)
CampusGustavo Galindo, Km 30.5 vía Perimetral
Apartado 09-01-5863. Guayaquil-Ecuador
whurtare@espol.edu.ec (1) achilan@espol.edu.ec (2) ivansolo@espol.edu.ec (3) esantos@espol.edu.ec (4)

Resumen
Esta tesina trata acerca del Trazado y Replanteo en el terreno de un proyecto de carretera, haciendo uso
de la Estación Total y de la gran tecnología que pos ee. Para un ejemplo práctico ha sido tomado unproyecto
de carretera perteneciente al Consejo Provincial de Manabí, el camino vecinal La Chorera. Este trabajo
menciona las fases que debe cumplir el proyecto. El trazado es la primera etapa después de su aprobación, y
aquí se expone el uso de la Estación Total, para el replanteo de los vértices de la poligonal, en base a sus
coordenadas Norte y Este. También se muestran los métodos decomprobación angular y lineal, que incluyen
las observaciones solares, y el arrastre de coordenadas. Luego sigue el replanteo de las partes de la
carretera tales como calzada, bermas, ancho de desbroce, taludes y cunetas. Se hace énfasis en el uso de la
Estación Total para el replanteo de las curvas horizontales, por coordenadas. Finalmente se obtiene un
presupuesto a partir de los análisis de preciosunitarios realizados en este trabajo.

Palabras Claves: Estación Total, trazado, replanteo, coordenadas, observaciones solares.

Abstract
This thesis is about setting out and staking out of a highway project on the ground, using the Total Station
and the great technology that it has. Fo r real example it has been taken a “Consejo Provincial de Manabí”
project, a local road La Chorera. Thiswork mentions the steps what project must comply. Setting out is first
step after the approval, and here it expose the use of the Total Station, for st aking out of the polygonal corner
points, based on their coordinates North and East. Also, shows the methods for angle and linear check,
including sun observations and coordinates drag. Then follow staking out of highway parts as road, berms,clearing width, slopes, gutters. Emphasis the use of the Total Station for staking out of the horizontal curve by
coordinates. Finally get a budget from the analysis of unit prices made in this work.

Keywords: Total Station, set out, stake out, coordinates, sun observations.

1. Introducción.
El objetivo principal dentro de este trabajo
consiste en presentar un procedimiento adecuado
parael replanteo de un proyecto horizontal con
Estación Total, tomando como caso práctico el
camino vecinal La Chorera. Por consiguiente
explicar el manejo básico de la Estación Total y su
aplicación para el trazado y replanteo de una
carretera.
La Estación Total, permite replantear puntos en
base a sus coordenadas cartográficas, además su
alcance de medición es mayor que el de los
equiposconvencionales.
El camino vecinal La Chorera se encuentra
ubicado en Chone-Manabí, y forma parte de la vía
Canuto-La Chorera, este camino fue diseñado por
el Consejo Provincial de Manabí, con el propósito
de mejorar el tránsito vehicular en la parroquia
Canuto cuyo sistema víal ha sido tan afectado por
las lluvias de los inviernos anteriores.

2. Marco Teórico.
2.2. Trazado de unacarretera.

modelo matemático que representa la forma de la
tierra como un cuerpo elipsoidal.

2.5. Sistemas de coordenadas geográficas.
Es un sistema de referencia, que utiliza las dos
coordenadas angulares latitud y longitud,
expresadas en grados sexagesimales, para
determinar las posiciones de diversos puntos sobre
la superficie terrestre.
La latitud es la distancia angular que existe...