reporte tecnico

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas a 26 de Mayo de 2014
Asunto: Reporte Técnico U-704
Ing. Edgar Omar Sánchez Fernández
Gerente General Proactiva Medio Ambiente
PRESENTE.
Por del presente envío elreporte técnico de la falla de la unidad 704 el cual entró al taller
Interno de Proactiva por falla de motor de lo cual se describe lo siguiente:
Número de Serie: 3WKDDB0X48F817257
Número de Motor:9NZ13341
Falla: Exhalación de humo blanco
Diagnóstico hipotético a motor cerrado: Mal asentamiento de válvulas, sello de válvula
roto.
Procedimiento: De acuerdo al tipo de falla se revisaroninyectores, se revisó el turbo
cargador y/o turbo compresor, se revisó post-enfriador, mangueras de post-enfriador sin
encontrar la falla raíz. Se procedió a desmontar el múltiple de escape para verificar elpaso
de aceite a las válvulas de escape observando exhalación de humo blanco en el cilindro No.
6, se optó bajar la cabeza de cilindros del motor ya que la presencia de aceite en el escape
erademasiada.
Diagnóstico a motor abierto: Al bajar la cabeza de cilindros se observan pistones
desalineados, al quitar el cárter y girar el cigüeñal se observa que la camisa del pistón No. 6
se encuentrademasiada rayada, se extrae el pistón el cual se observa muy dañado de la
falda y corona, los anillos se encuentran en mal estado, sobresalidos de la parte abierta y
flexible e incrustados en laparte rígida.
Solución: Desinstalar todos los pistones, bajar el monoblock y llevar a la rectificadora para
hacer corte en línea, checar alineación de bielas, checar pernos, pistones y árbol de levas.Nota: Se anexan las fotografías de la camisa y pistón dañado.
Atentamente:
Ing. Benjamín Velázquez Domínguez
Jefe de Mantenimiento Proactiva Medio Ambiente Tuxtla
C.c.p. Lic. Manuel Lara Rangel.Gerente Económico PMA Tuxtla. Enrique Estrada Selvas. Jefe de Servicios
Transferencia y Separación

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Reporte Fotográfico

Camisa y/o cilindro No. 6

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Camisa y/o cilindro No. 6...