reporte

REPORTE

En nuestro reporte, para darle un buen acabado a la pieza primero tuvimos que desbastar mucho material por que la pieza estaba mal cortado para esto utilizamos lo siguiente:

• Llave detorreta
• Calzas
• Buril de acero
• Llave de ¾
• Llave de 1/8
• Llave de 26/24
• Llave de 3/8
• Contrapunto
• Llave para el Chuck
• Llave del carro del torno

Para esto tuvimos quellevar acabo montando la pieza en la torreta aflojándola con su respectiva llave para poder rotarla y que quede a mejor disposición con la llave de 1/8 aflojamos los tornillos de la torreta para poderubicar el buril de acero. Para hacer esto utilizamos las calzas para que el buril quede en medio de la pieza y con mediciones poder ubicarla en el centro de la pieza que se le dara el acabado.
Paraello nos enfocamos en el contrapunto para montar este tuvimos que usar la llave de 26/24 para aflojar la tuerca que mantenía al carro del torno en cero movimiento, la aplicamos en la tuerca y el carrotuvo su movimiento longitudinal para montar el contrapunto, asi mismo con la llave del carro aflojamos para poder colocar el contrapunto y tener mayor facilidad para poder tener la misma distancia delburil y el contrapunto, después que ya tuvimos acceso a montar el contrapunto procedemos a apretar fuerte para que este no tenga movimiento y utilizamos la llave 3/4 y 3/8 para apretar susrespectivas tuercas y asi el contrapunto quede en su mejor disponibilidad. Asi mismo ya que tenemos el contrapunto bien colocado nos enfocamos ahora en lo que es el buril de acero, para ello ya que tenemos latorreta floja y los tornillos de la misma colocamos el buril con calzas para que tenga la altura adecuada y quede con el contrapunto parejo, utilizando 1 calza gruesa y 3 delgadas pudimos acertar conel mismo nivel del contrapunto asi mismo apretando los tornillos de la torreta observamos que bajaba un poco y ya no quedaba a nivel, aflojamos de nuevo y colocamos otra calza mas y asi apretando de...