Reprte De Lectura 3




3er REPORTE DE LECTURA

LOGISTICA INTEGRAL




FANY SANDRA AHUACTZI AGUILA




Introducción
 La logística integral daremos una definición un poco más técnica; a ésta se la considera como el conjunto de técnicas y medios que poseen el objetivo de gestionar y administrar los materiales y la información destinada a la producción. Mediante su uso se logra la satisfacción de las necesidades quelos clientes poseen, estas necesidades incluyen aspectos tales como cantidad, calidad, momento y lugar; la logística integral minimiza los costos de operatividad de cualquier empresa, siempre y cuando se emplee correctamente. Otra definición de logística integral es la que dice que la misma administra estratégicamente el movimiento y almacenaje de los productos y sus partes.












Losprocesos productivos de un almacén ,a diferencia de lo que ocurre en las fábricas o talleres normalmente no añaden valor alguno al producto desde el punto de vista del cliente, por lo cual hay que conseguir minimizar el coste de los mismos mediante una correcta racionalización de los recursos empleados ,la organización del trabajo responde al concepto de líneasde flujo ,en donde la producción sigue un proceso secuencial a través de las diferentes áreas de trabajo ,en donde se efectúan diferentes tareas hasta terminar el proceso ,también podríamos mencionar el caso de algunos sectores industriales ,tales como almacenistas de hierros, cerámica de construcción ,donde se detecta en el almacén una actividad realizando unaspequeñas tareas de transformación del producto .
Ahora podemos ir viendo con más claridad los objetivos de la logística dentro de un almacén, dicho esto tenemos que identificar a golpe de vista algunas áreas que si bien son importantes en la manipulación de los inventarios, carga y descarga de Hemos de tener en cuenta que cada una de las referidas áreas tiene un carácter específico,estando a su vez condicionadas por una serie de limitaciones constructivas, tales como: vías de acceso, altura a cerchas de la nave, vigas, etc., así como por condicionantes ambientales, tales como refrigeración, cámaras isotérmicas, o bien por normas de seguridad e higiene en el trabajo, regulación contra incendios, etc., todo ello dependiendo de la naturaleza de los productos a manipular y los mediosde manutención empleados. Los mismos estas áreas son


Área de almacenaje
Esta área representa el espacio físico ocupado por las mercancías almacenadas, así como por la infraestructura de estanterías o cualquier otro medio de almacenamiento empleado
Área de manipulación de productos
Esta área representa el espacio reservado para la clasificación y preparación de pedidos (una vez efectuada surecogida), empaquetado Etiquetado, plastificación en su caso, así como la necesidad de cualquiera de otros equipos adicionales tales como control de pesaje. Retractilado de pallets. etc. Su diseño obviamente está en función del proceso establecido.
Área de carga y descarga de vehículos
Estas áreas están íntimamente ligadas al diseño de los muelles, que constituyen uno de los elementos más esencialespara un buen funcionamiento de la instalación. Téngase en cuenta que los muelles, con frecuencia. Representan uno de los elementos limitativos de la capacidad operativa del almacén
Área de servicios internos
Hemos de distinguir entre servicios internos, tales como oficinas del almacén. Archivo, zona para cargas de baterías, lavabo, botiquín, etc.,
Área de servicios externos
Servicios externos talescomo equipos de fuel-oil, parking de vehículos, puesto de vigilancia, etc.
El papel que juega la logística aquí es la planificación de cada área mencionada teniendo en cuenta la maximización del espacio en el almacén, minimizar las operaciones de manipulación y junto con ellos los costos que estos generan obteniendo una optimización de todos los recursos.
Caemos en cuenta que hay que tener...