Reprtes De Diario

Universidad de Carabobo
Facultad de Ciencias Económicas y Sociales
Cátedra de Sistemas de Información y Gestion de Recursos Humanos
Sec. 41

SIGUE LA DOCUMENTACIÓN

CARABOBEÑO-11/07/12

Prof. Germán Ospino Bachiller: Athenea Domador
CI: 18.109.636

Venezuela Envió a Siria Cuatro Barcos con Gasoil

Evidentemente existe unconflicto bárbaro en Siria entre el régimen y los opositores, en menos de 16 meses fallecieron unas 17000 personas lo que convierte el conflicto en tema mundial de discusión. Como sanción por ello la Unión Europea y U.S.A decidieron sancionar a Siria rompiendo lazos comerciales.

Annan emisario opositor y pacificador perteneciente al observatorio sirio de los Derechos Humanos emprende esfuerzos paraponer fin a la polémica reuniéndose con el presidente Sirio en Damasco y en Irán con el canciller Ali Akabar Salehi.

A todas estas el gobierno venezolano también esa metiendo sus narices en el oriente medio, suministrando a Siria, 4 barcos con gasoil en los últimos 8 meses y aparente mente también se está haciendo intercambios de petróleo por diesel y también se están adquiriendo productosenergéticos sirios. De esta manera Siria evade parcialmente las sanciones de U.S.A. y Europa.

U.S.A. conoce de este comercio que se desarrolla libremente entre ambos países pero se encuentra de manos atadas, pues carece de herramientas legales para evitar que Caracas se entienda con Damasco.








Descuido de conductores de transporte público incrementa cifra de accidentes

Laimprudencia de los conductores de transporte público sigue siendo hoy día la principal causa de accidentes viales en el último año. Es necesario desarrollar campañas de concientización y reeducar a estos conductores, recordarles que la vida humana es muy valiosa y que ellos son responsables de cientos de vidas cada día, tanto las que llevan en la unidad como la de aquellos que los rodean mientrastransitan por las calles de Venezuela.

El presidente del Sindicato Único de Transportistas de Carabobo, Adolfo Alfonso reiteró que los accidentes se deben a la precipitación de los choferes y que es indispensable reactivar los programas y cursos de educación vial que se dejaron de realizar hace más de un año. Adolfo Alfonso mencionó que durante el período que se ejecutó este programa se logródisminuir de manera significativa los hechos viales en la región carabobeña.

El programa de educación vial instruye ampliamente en el trato que se debe brindar a los usuarios y las normas de tránsito que se tienen que respetar. La ley del transporte terrestre establece que el ministerio con competencia en materia de educación, incluirá en todos los niveles y modalidades del sistema educativovenezolano, programas permanentes de enseñanza en materia del sistema de transporte terrestre, educación y seguridad vial y que las autoridades administrativas deben fomentar la participación de la ciudadanía, en la difusión y observancia de las reglas y normas del transporte terrestre.

Pero no solo los choferes fallan a la hora de conducir, sino que también está el caso de aquellos que tieneaccidentes por causa de las vías en mal estado. Esa es otra razón importante, que debe ser atendida lo antes posible por las autoridades competentes.
Cargas de Puerto Cabello van a La Guaira

“Una espera de 15 días para ingresar a los muelles carabobeños, es argumento para que se gire instrucciones de movilización a otro puerto y dejar allí la carga a consignar” señaló Marcos Luchessi, experto enoperaciones portuarias

Sucede que el puerto carabobeño está colapsado y los buques con cargamentos varios han sido desviados a el puerto de la Guaira puesto que la espera para entrar en puerto cabello puede ser hasta de 15 días o más.

Se dio a conocer que tales desvíos no aumentas el flete navío ni se le añade algún precio extra a los productos por esta causa, claro está que en caso...