REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION
U.E.N“DR.RAUL OSORIO LAZO”
Cabimas, Edo – Zulia





IMPORTANCIA DE LO MEDIOS DE COMUNICACIÓN
AEREOS (AEREOPUERTOS) PARA EL DESARROLLO
DE NUESTRO ESTADO – ZULIA





NOMBRE: MARIETH JOSE
APELLIDO: VARGAS GONZALEZ
GRADO: 6to SECCION: “A”
PROFESOR: HUMBERTO QUERO



IINDICE
1.-INTRODCCION
2.-EL Aeropuerto “GRANO DEORO”
3.-El Aeropuerto Internacional “LA CHINITA”
4.-El Aeropuerto “SANTA BARBARA”
5.-EL Aeropuerto “ORO NEGRO”
6.-CONCLUCION
7.-ANEXO
8.-BIBLIOGRAFIA















INTRODUCCION


EN EL SIGIENTE TRABAJO DESARROLLAMOS “LA IMPORTANCIA DE LOS MEDIO DE COMUNICACIÓN AEREOS (AEROPUERTO) PARA EL DESARROLLO DE NUESTRO ESTADO ZULIA”


















DESARROLLO
1.-EL AEROPUERTO “GRANO DE ORO”

ElAeropuerto Internacional "Grano de Oro fue el primer terminal aéreo zuliano localizado en la ciudad de Maracaibo. Fue inaugurado y abierto al público en el 19 de diciembre de 1929 durante el régimen del dictador Juan Vicente Gómez, el entonces Gobernador del Zulia Vicente Pérez Soto durante el régimen del entonces dictador venezolano Juan Vicente Gómez, este terminal aéreo fue adjudicado en Marzo delaño 1929. Fue cerrado el 13 de noviembre de 1969. Actualmente funciona como la sede de la Facultad Experimental de Ciencias de la  Universidad del Zulia. El aeropuerto antiguo es reemplazado por el actual Aeropuerto Internacional de La Chinita ubicado en el Sector Caujarito de San Francisco, cerca de Maracaibo
Este aeropuerto fue adjudicado y construido en Marzo del año 1929 e inaugurado el 19 dediciembre de 1929, durante la gestión del entonces Gobernador del Zulia era Vicencio Pérez Soto en plena dictadura del entonces presidente de Venezuela, General Juan Vicente Gómez. Los ingenieros de la infraestructura aeroportuaria eran arquitectos muy famosos en Venezuela en el Siglo XX los cuales son: Luis Eduardo Chataing, Luis Maúlasela, Alejandro Chataing y Carlos Raúl Villanueva. Cuando elaeropuerto se cerró, el código ICAO era SVMO, reemplazándose al nuevo código ICAO SVMC del actual Aeropuerto Internacional de La Chinita.
Varias estrellas del cine, la televisión, la música y el arte, pasaron por el aeropuerto. Entre ellos figuran Carlos Gardel y Mario Moreno "Cantinflas".
El cierre del aeropuerto fue originado por una huelga de pilotos y, también, por un accidente de aviaciónocurrido el 16 de marzo de 1969. Dicho accidente se produjo cuando un avión del modelo McDonnell Douglas DC9-32 chocó contra un poste del antiguo Cine Capitolio del barrio Ziruma desplomándose sobre dicho barrio y la aledaña urbanización La Trinidad y, como resultado, fallecieron un total de 155 personas (74 pasajeros, 10 tripulantes y 71 vecinos de los sectores aledaños). Las causas del accidentefueron la escasa longitud de la pista de despegue del aeropuerto y fallos mecánicos del avión.






2.-EL AEROPUERTO LA CHINITA

El Aeropuerto Internacional La Chinita (código IATA: MAR, código OACI: SVMC), es un aeropuerto venezolano ubicado en el Municipio San Francisco del Estado Zulia y sirve a la Ciudad de Maracaibo. Fue construido por el Ministerio de Obras Públicas e inaugurado por el entoncesPresidente de la República Dr. Rafael Caldera, el 16 de noviembre de 1969 en el sector donde estaba ubicada la Hacienda Caujarito. Es por ello, que inicialmente se le dio el nombre de Aeropuerto de Caujarito; pero por requerimientos de la población zuliana posteriormente fue cambiado por la denominación del Aeropuerto Internacional “La Chinita”, en honor a la Santa Patrona del Estado Zulia, laVirgen de Nuestra Señora de Chiquinquirá
Este Terminal Aéreo fue producto de una construcción acelerada debido al penoso accidente de un DC9 de la Aerolínea VIASA que enlutó a la ciudad el 17 de marzo del año 1969, teniendo como resultado la muerte de 150 personas y el cierre del célebre Aeropuerto de “Grano de Oro”, donde se erige la actual Facultad Experimental de Ciencias de La Universidad del...