REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR
INSTITURO UNIVERSITARIO DE LA FRONTERA
(IUFRONT)
SAN CRISTOBAL, EDO – TACHIRA








INFORME





INTEGRANTE:
JESSICA RAMIREZ JARAMILLOC.I V-23.564.741
C2TA
MAYO, 2015
El día 11 de mayo se realizó la salida de campo a CAIMTA y la bloquera ____________________ donde se nos mostró el funcionamiento de estas empresas.
CAIMTA
La plataforma desarrollada para el registro y control de transporte de carga con material ferrosoy no ferroso a través del territorio regional, CAIMTA pone a disposición de la ciudadanía una serie de productos en materia de construcción y transporte. En esta visita se nos mostró la producción de agregados y asfalto caliente donde se usa piedra ya sea en bruto o triturada, el sistema es más eficiente y el cono de trituración con material bruto la arena natural es retirada y el material quesupere las 4 pulgadas de diámetro pasa a una segunda mandíbula más pequeña y más cerrada dejando el material en 3 o 2 pulgadas, a través de una bomba transportadora lleva el material hasta el vibrador. Su función es vibrar mientras el material va cayendo, según el tamaño cae o queda retenido en uno de sus sedados.
Para el proceso del asfalto es muy importante el arrocillo ya que compone más de lamitad del asfalto junto con la piedra de media y la arena, el material que se produce en esta planta depende más de los sedasos que las máquinas de trituración .
TRITURACION
El proceso se inicia con un escabador que lo cargan camiones y es depositado atrás de la planta, una vez formado el terrafe con material por lo general hay un escabador, los cuales cargan el material los cuales suben la ramplay de retroceso descargan en la tolva,.
El equipo terciario de trituración, conformada por 2 tipos de conos formados por un motor que mueve una polea, esa polea mueve un eje, ese eje mueve una corona y la corona hace girar un eje vertical llamado campana porque tienen un faldón recubierto de acero manganeso, este es un material especial que resiste el maltrato y el desgaste, las mandíbulas que esel equipo secundario también están hechos de este material , estas máquinas trabajan por lo general a cámara llena para que sea más eficiente el proceso, por eso no puede entrar material fino como la arena ya que amortiguaría y no permitiría la trituración y desgastaría los mantos. El segundo cono llamado HIDROCONO sube y baja la campana para ajustar la apertura de trituración.
El sistema decontrol se encarga de lubricar y mantener las máquinas a su temperatura, que el flujo de aceite sea continuo, si la temperatura de este se llega a pasar de 67º la maquina se apaga ya que si lo sobrepasa el aceite se vuelve muy ligero y no protege la máquina.
Un proceso importante de la trituración es el material canto rodado, sirve para efectos constructivos del asfalto por su forma redondeada adesplazarse. El asfalto que se produce según la norma COVENIN, es el tipo 3 el de mayor uso en carreteras, avenidas y calles, el asfalto tipo 4 es usado para asfaltar carreteras de alto tráfico o aeropuertos. El asfalto tipo 3 está conformado de 58% de arrocillo, 22% de arena y 20% de piedra de media, estos conforman los agregados, del todo lo que es el asfalto el 95% de esto son agregados y el otro 5%es el cemento asfaltico esto es lo que se le agrega para producir la mezcla, que sería el cemento caliente, el cemento asfaltico es de tipo A20 traído de la refinería de AMUAY ubicada en Punto Fijo estado Falcón.
La cantidad de material necesario se regula mediante unas tolvas integradas por un motor y un radiador de frecuencia que varía la velocidad del motor, la tolva del arrocillo trabaja...