Rescate

Objetivos:
Al finalizar esta lección el participante será capaz de:

1. Describir las siete fases temporales de los incidentes.
2. Listar los seis integrantes que conforman el equipo de rescate en vehículos.
3. Nombrar los círculos del rescate en un incidente vehicular y su significado.
4. Enumerar las áreas de aislamiento que se establecen en el lugar del incidente.5. Enlistar los componentes del equipo de protección personal.



INCIDENTE .- Suceso de causa natural o por actividad humana que requierela acción de personal de servicios de emergencia para proteger vidas, bienes y el medioAmbiente. |
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1. Fases temporales de los incidentes.

1.1. ACTIVACIÓN.

Es cuando se recibe la llamada de la central deradio y el Jefe de la Guardia ordena la salida del personal en cada una de las unidades que se le asigne.

“La recepción de esta información detallada de la cual se hace mención es obligación del radio operador de la central emergencia, según los protocolos de despacho”

1.2. APROXIMACIÓN.
La aproximación es la actividad efectuada desde la salida de la base hasta la llegada al lugar delincidente.

Durante todo el trayecto se deberán usar las señales audibles o visuales (Clave 3), tomando en consideración los siguientes aspectos:

1.3. ARRIBO Y ESTACIONAMIENTO.
A la llegada a la escena deberán de fijarse de la situación actual y en base a su sana crítica deberá de seguir uno de los siguientes procedimientos:

a. – ARRIBO
Si es la primera unidad en llegar a la escenadeberá de aplicar los 8 pasos del primer respondedor.

Si es uno de los recursos que llega posterior y ya existe un comandante de incidente en la escena, el líder de la fuerza de tarea de rescate en vehículos deberá acercarse al ________________ para tomar contacto con el _____ para reportarse con sus recursos disponibles o para que a su vez este trasfiera el mando.

En el caso de que exista lainstalación del ___________ deberá de llegar y seguir las indicaciones del encargado de la misma.

b.- ESTACIONAMIENTO
Si es el primer vehículo de emergencia en llegar a la escena el conductor deberá de estacionarse tomando en consideración lo siguiente:

* Posición de Bloqueo: es cuando se coloca un vehículo de emergencia en ángulo de 45 grados para intervenir en el movimiento deltránsito en un carril o más, evitando de esta forma que vehículos en circulación penetren en la escena del incidente.
* Las llantas Deben ir con dirección opuesta al “Área del Incidente” y así mismo el bloqueo a la izquierda o derecha depende de la situación.

Regla de oro ¡Bloquea y Protege!


1.5 ASIGNACIÓN Y OPERACIONES.

Respetando el procedimiento operativo de rescate enincidentes de tipo accidente de tránsito con persona/s atrapada/s.

1.4. DESMOVILIZACIÓN.
Es la recogida y recuento de todos los recursos utilizados y retorno a la base una vez que el Comándate del Incidente lo disponga.

“Es de indicar que la desmovilización se debe reportar a la central de radio”

1.5. CIERRE.

Se deben realizar dos tipos de cierre el operacional y eladministrativo.

Cierre operacional: desmovilización total y entrega del área del incidente alas autoridades competentes.

Cierre Administrativo: realización de la reunión posterior del incidente (RPI), la revisión y recopilación de los formularios correspondientes, la preparación y entrega del informe final alas autoridades competentes.

2.- INTEGRANTES DE UNA FUERZA DE TAREA DE RESCATE ENVEHICULOS.
El número ideal de rescatadores para un incidente con una persona atrapada se ha dicho que es de cinco a seis personas.

1. Líder de la fuerza de tarea
2. Rescatista 1
3. Rescatista 2
4. Coordinador de HEAs
5. Asistente en APH ( Atención prehospitalaria )
Y si hay un sexto este cumplirá las funciones de oficial de seguridad.

2.1. LÍDER DE LA FUERZA DE...