Reseña: Mercado Interno Y Vinculación Con El Exterior: El Papel De Los Ferrocarriles En La Economía Del Porfiriato
Esta reseña es un pequeño análisis sobre el artículo publicado por Sandra Kuntz Ficker, titulado Mercado interno y vinculación con el exterior: el papel de losferrocarriles en la economía del Porfiriato. En este trabajo la autora nos da conocer que en México en el Porfiriato el ferrocarril no sólo se ocupó para exportar diversos materiales sino también comotransporte interno de productos elaborados dentro de el país y para el país.
En este contexto la autora comienza haciendo mención que en la historiografía sobre México ha prevalecido la idea de que lafunción principal de los ferrocarriles construidos a mitad del siglo XIX, fue integrar la economía nacional al mercado mundial, así mismo, se piensa que estas vías férreas se instalaron con el propósito devincular las áreas productivas de bienes exportables con los puertos y fronteras que desembocaron en el mercado internacional con el fin de obtener un crecimiento económico.
Dando a mostrar que enel caso particular de México en el Porfiriato, los servicios ferroviarios de carga no sólo se concentraron en la exportación sino que también permitió que hubiera producción y comercio interno asícomo la promoción de ciertas regiones y actividades productivas, lo cual provocó un crecimiento en el mercado interno. El autor presenta esta hipótesis argumentando que la composición como losrecorridos realizados por la carga ferroviaria indican un predominio de la circulación interior sobre el tráfico de exportación y la circulación interna.
Para esta investigación la autora partió porinvestigar fuentes que tuvieran las estadísticas del cargo de 11 de las principales empresas ferroviarias. Así mismo menciona dos fuentes de las que pudo extraer datos sobre la composición de la carga...
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