Resencion Caso ABC en Mexico

Tarea 2

Clase:
Marketing y Comunicación.

Catedrático:
Javier Menéndez, PhD.

Alumno:
Caleb Jose Quintanilla Aguilar.

Fecha:
San Salvador, 27 de Enero de 2015.

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Tarea 2

Aerolíneas de BajoCosto en México

Profesora Martha Elena Moreno Barbosa.
Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey.
Centro Internacional de Casos. 21 de noviembre de 2008. C28-11009.
Resumen.
LasAerolineas de bajo costo plantearon en relación a un modelo de negocios, con
características bien diferenciadas:
Operaciones en aeropuertos secundarios
Rutas cortas
Ventas directa de los boletos alconsumidor
Compra de boletos anticipadas
Poco equipaje
Reduccion de servicios
Unificar flota de aviones
Bajos salarios
Con utilidades mayores al 20% y con participaciones de mercado en crecimientosostenido, por ejemplo en Estados Unidos 30% y Brasil 20%, en desarrollo en los
diversos mercados de Europa y Latinoamérica, compitiendo con mycha fuerzas con las
aerolíneas tradicionales, siendo aceptadaspor viajeros frecuentes (personas de
negocios, jóvenes y adultos) ya que ellos prefieren ahorrar en el boleto de avión y
reducir el tiempo de viaje.
Las aerolíneas de bajo costo en México comenzaron aoperar en 2005. Hasta 2007
existían seis líneas aéreas de este tipo, pero tres de ellas desaparecieron por
problemas financieros y por regulaciones de seguridad. Actualmente solo operan
Volaris,Interjet y Viva Aerobús. Las líneas aéreas tradicionales, sufrieron una reducción
en el porcentaje de pasajeros en los vuelos domésticos.
Con la entrada en operación de las Aerolineas de bajo costo, laindustria del transporte
terrestre ha tenido perdidas de hasta un 20 % de pasajeros en rutas mayores a 400
kilómetros.
Identificar el problema.
Los directivos de las Aerolineas de bajo costo estánrealizando estrategias para
continuar operando, pero deben de resolver: ¿Cómo lograran mantener tarifas menores
cuando más del 50 % del costo de desplazamiento de un avión se lo lleva el precio del...