Resistencia de materiales

VIAS DE COMUNICACION









REALIZADO POR:

Anonimo


Sección “A”






SAN CRISTOBAL, MAYO 2012



Carretera
Infraestructura de transporte cuya finalidad es permitirla circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno ovarios sentidos de circulación o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de tránsito y la clasificación funcional de la misma. Las carreteras forman parte de lainfraestructura económica del país y contribuyen a determinar su desarrollo; e intervienen en planes y programas a través de los proyectos. Estos, por tanto, deben responder a un contexto general deorden macroeconómico, el modelo de desarrollo, para maximizar su contribución al desarrollo del país.





Clasificación funcional de la red vial

Carreteras longitudinales
Sistema compuestopor aquellas carreteras que unen las Capitales de Departamento a lo largo de la Nación, de Norte a Sur o viceversa.

Carreteras transversales
Lo constituyen las carreteras que unen las Capitalesde Departamento a través del país de Este a Oeste o viceversa.

Carreteras colectoras
Son aquellas que unen las Capitales de Provincia, y alimentan a las Vías Transversales y/o Longitudinales.Carreteras locales
La componen las vías que unen los distritos, pueblos o caseríos con las carreteras colectoras y/o con otros distritos, pueblos o caseríos.








Clasificación segúndiseño
Autopista

Vía de calzada separadas, cada una con dos o más carriles, con control total de los acceso(Ingresos y Salidas). Que proporciona flujo vehicular completamente continuo. Se ledenominará con la sigla AP

Carreteras multicarril

Vía de calzadas separadas, cada una con dos o más carriles, con control parcial de los accesos(Ingresos y Salidas). Se le denominará con la sigla MC...