resistencia de pavimento asfalticos


FACULTAD DE INGENIERÍA


RESISTENCIA DE PAVIMENTACIONES ASFALTICAS EN HUANCAYO

BARZOLA TRILLO Victor Teodomiro
































DEDICATORIA:

Este trabajo está dedicado a nuestras familias, quienes todo el tiempo están pendientes de nosotros, y brindándonos apoyo cuando más lo necesitamos, por ello seguimos y por ellos seguimosadelante










AGRADECIMIENTO:


. A Dios, quien nos dio la oportunidad de dar un paso más adelante en la realización de vuestra formación profesional

. A nuestras familias quienes nos apoyan durante todo el tiempo, con todas las fuerzas de su corazón y su espíritu.

. A nuestro profesor

. A todas y cada una de las personas que nos apoyan durante todo el tiempoINTRODUCCION

En la actualidad, todos los países del mundo deben lidiar con una constante problemática: la mantención y conservación de los pavimentos de los caminos de sus redes viales.

El problema se agudiza por el hecho de que se requiere ejecutar tratamientos de elevados costos y los recursos disponibles para ello son reducidos. Por esta razón, es indispensable tener sistemasde gestión vial eficientes.

Mediante estudios, se desarrollaron unos modelos probabilísticos capaces de predecir en el tiempo la evolución de los deterioros que comúnmente presentan los pavimentos. En una etapa posterior, fueron creados sistemas computacionales capaces de estimar el comportamiento de los pavimentos en el tiempo y de proponer planes de construcción óptimos que permitiesenmantener estas redes en el mejor estado posible con los recursos existentes.

El proyecto del presente Trabajo, busca utilizar los modelos de deterioro para pavimentos asfálticos, implementándolos en un programa moderno de gestión vial.

Este objetivo, posee modos de operación más prácticos y poderosos que los programas antes mencionados, junto con tener mejores herramientas para manipular losresultados.







PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Hay diversos problemas que pueden causar variaciones en el contenido de asfalto en la mezcla de asfalto caliente producida por una planta. Cuando se utilizan extracciones para determinar el contenido de asfalto, se pueden producir errores en el método de muestreo, en el procedimiento de extracción, o en la planta misma.
FORMULACION DELPROBLEMA:
¿Cuales son las características importantes para la producción de las emulsiones asfálticas que presenten una fácil aplicación y una mejor adhesión con el material pétreo el cual sirve de substrato?
¿Cómo hacer para que las pavimentaciones asfálticas tengan mayor resistencia en Huancayo?

JUSTIFICACION DEL PROBLEMA:
Además de contar con un estudio el cual proponga la implementación de unsistema de gestión de calidad ISO 9001, los beneficios se extienden a toda la empresa y a toda la población, pues un análisis de magnitud podrá descubrir imperfectos en la mezcla asfáltica que se estén pasando por alto y así identificarlos y darles solución.

IMPORTANCIA DEL PROBLEMA:
Toda construcción debe estar respaldada en los respectivos estudios de ingeniería, con el objetivo de establecerproyectos seguros y económicos que cumplan satisfactoriamente el periodo de vida para el que fueron diseñados.
En definitiva, el diseño de pavimentos se constituye en una etapa muy importante en el diseño de una vía de comunicación, una mala determinación de los parámetros de diseño ocasionarán que la vía no cumpla de manera satisfactoriamente con el periodo para el que fue diseñada. Es por esarazón que la pavimentación asfáltica es un factor importante para el desarrollo de la población.


OBJETIVOS:
Elaborar un Manual para Control de Calidad en el Mantenimiento de
Carreteras Pavimentadas con Mezcla Asfáltica.
Contribuir al mejoramiento del control de calidad en los procesos de
Mantenimiento en proyectos de carreteras con mezcla asfáltica.

MARCO TEORICO:

DEFINICIÓN DE...