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PEAJES URBANOS EN BOGOTA

MESA: Movilidad

TITULO DEL ANTEPROYECTO: PEAJES URBANOS EN BOGOTA

PALABRAS CLAVE: peajes urbanos, externalidad, movilidad sostenible, tarificación del transporte.INVESTIGADOR PRINCIPAL: JULIO CESAR VARAYOUD

ANTEPROYECTO

Estudiar si es eficiente y viable el uso de peajes urbanos en la ciudad de Bogotá, como mecanismo de control sobre las externalidadesnegativas generadas por la congestión Urbana.

JUSTIFICACIÓN ANTEPROYECTO:

Este estudio puede fortalecer las líneas de investigación de la fundación pulso en la medida que aporte solucionesfactibles a la movilidad de la ciudad y pueda obtener el reconocimiento por dichas medidas. En términos sociales esta investigación pretender defender el derecho que tienen todos los ciudadanos amovilizarse libremente y de manera eficiente por Bogota. Si los peajes urbanos o demás medidas de control son realizables se podría reducir la congestión, la contaminación y mejorar así la calidad de vida delos habitantes de la ciudad.

OBJETIVO GENERAL:

Identificar si los peajes urbanos pueden reducir las externalidades negativas producidas por la congestión urbana en la ciudad de Bogota.OBJETIVOS ESPECIFICOS:

• Reconocer que la tarificación del transporte privado es una de las alternativas que tiene Bogota para disminuir el tráfico y la contaminación producida por el automóvilparticular.

• Demostrar que el impacto que tiene el racionamiento del espacio público en Bogotá, a través del pico y placa es insuficiente.

• Proponer nuevas medidas que ayuden a restringir el uso delvehiculo particular y fomenten el transporte publico masivo.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

En los últimos años, los ingresos de gran parte de la población bogotana se incrementaronsignificativamente, lo que generó un aumento de la demanda de vehículos privados y por ende de la congestión, que se ve reflejado en un acrecentamiento de la contaminación, del tiempo medio de transporte de los...