RESPO CIVIL EN CONTRATOS DE TRANSPORTENSABILIDAD

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El régimen jurídico de los contratos de transporte de carga.

Indice
1. Objetivos
2. Aspectos teóricos de los contratos de transporte de carga
3. Clasificación
4. Naturaleza y régimen jurídico
5. Responsabilidad del transportista
6. Licencia de Operación de Transporte
7. Los contratos de transporte de carga
8. Bibliografía

1. Objetivos
El presente Trabajotiene como objetivos en primer lugar profundizar y actualizar el conocimiento de determinados aspectos teóricos sobre el régimen jurídico de los contratos de transporte de carga relacionados con los elementos personales, formales y reales que lo caracterizan, algunas de sus clasificaciones más conocidas; polemizar sobre su naturaleza y régimen a la luz de la Doctrina, las normas jurídicas vigentes ennuestro país tales como el Código Civil, el Código de Comercio, el Decreto Ley 15 “ Normas Básicas para los Contratos Económicos” y los Proyectos Legislativos que se proponen sobre la contratación económica y comercial; abordar algunas cuestiones concernientes a la responsabilidad del transportista como elemento fundamental a precisar en los contratos; así como comentar sobre la Licencia deOperación de Transporte la cual constituye un requisito legal imprescindible para toda persona natural o jurídica que quiera prestar un servicio de transportación de cargas, de pasajeros y los servicios auxiliares o conexos a estos y una garantía para los clientes de la profesionalidad del transportista.
En segundo lugar, hacer un análisis crítico del régimen jurídico básico actual en esta materia quees el Decreto 87/81 “Reglamento de las Condiciones Generales del Contrato de Transporte de Carga” a partir de sus limitaciones y omisiones que presenta para dar respuesta a las actuales necesidades y realidades del régimen contractual en nuestro país. En este sentido se abordan algunas situaciones que se proponen con el nuevo proyecto de modificación del Decreto 87/81, así como algunas de lasresoluciones puestas en vigor por el Ministerio de Transporte en materia de transportación de cargas por carretera que imprescindiblemente deben tenerse en cuenta a la hora de realizar las contrataciones.

2. Aspectos teoricos de los contratos de transporte de carga
El contrato de transporte de carga es un acto jurídico consensual, bilateral, complejo, oneroso, por el que un sujeto llamadoporteador se obliga a transportar cargas de un lugar a otro, en un modo o más de transporte, mediante cierto precio o flete, que debe satisfacerle otro sujeto denominado cargador.
Del concepto anterior se destacan los tres elementos personales, formales y reales que lo caracterizan:
1. Los elementos personales son el porteador y el cargador (puede ser remitente o receptor).
 El sujeto denominadoporteador es aquel que presta el servicio con medios propios o arrendados, tiene capacidad profesional para hacerlo con calidad y eficiencia y cuenta con la autorización correspondiente mediante la Licencia de Operación de Transporte. Además, se responsabiliza personalmente con el resultado de la transportación, aunque haga participar a terceros en la operación. En todo momento lo que cobra por susservicios son las tarifas oficialmente establecidas.
En alguna literatura se utilizan los términos porteador y transportista como sinónimos pero no son exactamente lo mismo. El porteador se responsabiliza con el servicio, mientras que el transportista efectivo es el que lo ejecuta directamente. Un ejemplo de ello en nuestro país lo tenemos en la organización Operadora de Transporte MultimodalCentral Cargo, la cual es un porteador pero subcontrata a los transportistas efectivos que son los que realmente prestan el servicio.
No obstante, existe otra categoría denominada Comisionista de Transporte, más conocido como el agente transitario, que es el que promete prestar el servicio de transporte con medios ajenos. En este caso se trata de sujetos intermediarios en el comercio que facilitan...