Respuestas Al Caso Titanic

1. Analice el caso desde una perspectiva Gerencial. Las decisiones tomadas en el caso (desde el inicio de la construcción del Titanic hasta el momento del naufragio) fueron acertadas odesacertadas? ¿Fue un accidente inevitable? ¿Qué errores se cometieron?
A continuación se relacionan las decisiones desacertadas desde la construcción del Titanic hasta el momento del naufragio.
1. La noche delaccidente estaban navegando a una velocidad mayor (41,7 km/h) a lo recomendado.
2. Presuntamente utilizaron la tecnología más avanzada de la época. Se dice en investigaciones posteriores que el aceroempleado no era el más adecuado.
3. Habían diseñado contar con 64 botes salvavidas. Por ahorrar costos y por ajustarse a los requisitos de seguridad que imponían las leyes (para un tipo de barco comoestos, se exigía 16 botes salvavidas, decidieron embarcar 20 botes salvavidas). Y lo peor, con el objetivo de ganar claridad y nitidez con la vista al mar desde la cubierta.
4. La responsabilidad delos radiotelegrafistas Jack Phillips y Harold Bride. Por no transmitir los últimos mensajes recibidos de alerta a los oficiales de puente de mando. El trato dado al telegrafista del barco Californian“no molestaran más, que estaban muy ocupados”.
5. Evacuación del barco con mentiras. Avisarles a los pasajeros de primera y segunda clase con indicaciones de que se trataba de un simulacro. Noavisarles a los pasajeros de tercera clase.
6. La estrategia de ocupar los botes salvavidas no fue la mejor. No se ocupó la totalidad de la capacidad. Los hombres podían utilizar los botes salvavidas porun lado del barco y por el otro lado estaba prohibido.
7. La cobardía del director de White Star, Bruce Ismay y el operador del barco, subir al último bote salvavidas y no liderar el proceso de salvarvidas, como sí lo hizo el capital del barco Edward John Smith.
8. No usar los binoculares u otro sistema de avistamiento. Si hubieran avistado con tiempo el Iceberg se hubiera maniobrado y...