Resumen cargas de impacto
Páginas: 3 (712 palabras)
Publicado: 10 de septiembre de 2014
CARGAS DE IMPACTO
Para destinos que involucren vibraciones y/o fuerzas de impacto inusuales, se tomarán recaudos en el diseño estructural.
4.6.1. Maquinaria
A los efectos de considerar elimpacto, los valores de las cargas de las maquinarias se deben incrementar como mínimo en los siguientes porcentajes:
maquinaria de ascensor 100%
maquinaria liviana, funcionando con motor o por eje20%
maquinaria de movimiento alternativo o
unidades impulsadas con fuerza motriz 50%
colgantes para pisos o balcones, 33%
Los porcentajes anteriores se deben incrementar en la medida que así loindique el fabricante de la maquinaria.
4.6.2. Tribunas, estadios y estructuras similares
Suelen estar sujetas a cargas de impacto causadas por muchedumbres moviéndose al unísono ya seasaltando o pisando fuerte. Para tener en cuenta este efecto, y en la medida que no se realicen cálculos más precisos, se puede adoptar un coeficiente de impacto de 1,5 por el que se deberán multiplicar lascargas para realizar el cálculo de los elementos estructurales cercanos a la ubicación de la carga. El efecto de este impacto en los elementos lejanos es despreciable, por lo que no resultaindispensable considerarlo. Por ejemplo, en el diseño de las fundaciones.
CARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS
4.1.1. Las sobrecargas usadas en el diseño de edificios y otras estructuras serán las máximasesperadas para el destino deseado en la vida útil de la construcción, pero en ningún caso deben ser menores que las cargas mínimas uniformemente distribuidas requeridas en la Tabla
4.1.
4.3.2. CargasA) Los conjuntos de pasamanos y sistemas de protección se deben diseñar para resistir una carga de 1 kN/m aplicada en cualquier dirección en la parte superior y transferir esta carga a través de lossoportes a la estructura. Para viviendas unifamiliares, la carga mínima es de 0,4 kN/m.
También, todos los montajes de pasamanos y sistemas de protección deben resistir una única carga concentrada de...
CARGAS DE IMPACTO
Para destinos que involucren vibraciones y/o fuerzas de impacto inusuales, se tomarán recaudos en el diseño estructural.
4.6.1. Maquinaria
A los efectos de considerar elimpacto, los valores de las cargas de las maquinarias se deben incrementar como mínimo en los siguientes porcentajes:
maquinaria de ascensor 100%
maquinaria liviana, funcionando con motor o por eje20%
maquinaria de movimiento alternativo o
unidades impulsadas con fuerza motriz 50%
colgantes para pisos o balcones, 33%
Los porcentajes anteriores se deben incrementar en la medida que así loindique el fabricante de la maquinaria.
4.6.2. Tribunas, estadios y estructuras similares
Suelen estar sujetas a cargas de impacto causadas por muchedumbres moviéndose al unísono ya seasaltando o pisando fuerte. Para tener en cuenta este efecto, y en la medida que no se realicen cálculos más precisos, se puede adoptar un coeficiente de impacto de 1,5 por el que se deberán multiplicar lascargas para realizar el cálculo de los elementos estructurales cercanos a la ubicación de la carga. El efecto de este impacto en los elementos lejanos es despreciable, por lo que no resultaindispensable considerarlo. Por ejemplo, en el diseño de las fundaciones.
CARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS
4.1.1. Las sobrecargas usadas en el diseño de edificios y otras estructuras serán las máximasesperadas para el destino deseado en la vida útil de la construcción, pero en ningún caso deben ser menores que las cargas mínimas uniformemente distribuidas requeridas en la Tabla
4.1.
4.3.2. CargasA) Los conjuntos de pasamanos y sistemas de protección se deben diseñar para resistir una carga de 1 kN/m aplicada en cualquier dirección en la parte superior y transferir esta carga a través de lossoportes a la estructura. Para viviendas unifamiliares, la carga mínima es de 0,4 kN/m.
También, todos los montajes de pasamanos y sistemas de protección deben resistir una única carga concentrada de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.