Resumen Comentario Linea 2 Metro De Lima Tunel Submerso Y Puerto Maravilla De Brasil
Páginas: 2 (449 palabras)
Publicado: 8 de octubre de 2015
UNIVERSIDAD NACIONAL
“FEDERICO VILLARREAL”
FACULTAD : INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
ESCUELA : INGENIERIA DE TRANPORTES
CURSO : INGENIERIA DEL TRANSPORTE URBANOCICLO : VIII
ALUMNO : ABURTO FALCON BETZABETH
Lima – Perú
2015
LINEA 2 – METRO DE LIMA
La línea 2 del metro de Lima será subterráneo, que es bueno porque generará un impacto menor en laconstrucción y operación de la misma, irá en el eje Este – Oeste de la ciudad, de 27 km de longitud, y parte de la línea 4, un ramal, de 8 km correspondiente a la Av. Elmer Faucett, desde la Av. OscarBenavides (Colonial) hasta la Av. Néstor Gambetta, pasando por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Esta Línea conectará a 13 distritos de Lima y Callao: Ate Vitarte, Santa Anita, San Luis, ElAgustino, La Victoria, Breña, Jesús María, Cercado de Lima, San Miguel, La Perla, Bellavista, Carmen de la Legua, Cercado del Callao.
Esta línea será de mucho beneficio ya que transportará a más de600 mil pasajeros, conectará Ate con el Callao en 45 minutos y por qué se conectará con la línea 1 y el Metropolitano.
Esta línea utilizará un sistema de trenes sin conductor para ir a la vanguardiacon la tecnología moderna de uso de trenes y por la comodidad y seguridad de los pasajeros.
SUBMERSO – TÚNEL SANTOS - GUARUJÁ
Consiste en la construcción canal bajo el agua que parte del puerto deSantos hacia Guarujá como una vía de fácil acceso que cuenta con una extensión de 1.700 m. y una profundidad de 21 m.
Donde se contará con 3 carriles por sentido de 3.50 m para vehículos y un ductode 4 m. para peatones y ciclistas.
Este proyecto es tecnología novedosa en Brasil y es muy beneficioso por que atenderá a la demanda que necesita transportarse a ambas ciudades en menor tiemporeduciendo los conflictos por el transporte en balsas y barcos, también por la unión de dos sistemas de transporte además de proporcionar el acceso al areopuerto de Guarujá y reducción de emisión de gases...
UNIVERSIDAD NACIONAL
“FEDERICO VILLARREAL”
FACULTAD : INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
ESCUELA : INGENIERIA DE TRANPORTES
CURSO : INGENIERIA DEL TRANSPORTE URBANOCICLO : VIII
ALUMNO : ABURTO FALCON BETZABETH
Lima – Perú
2015
LINEA 2 – METRO DE LIMA
La línea 2 del metro de Lima será subterráneo, que es bueno porque generará un impacto menor en laconstrucción y operación de la misma, irá en el eje Este – Oeste de la ciudad, de 27 km de longitud, y parte de la línea 4, un ramal, de 8 km correspondiente a la Av. Elmer Faucett, desde la Av. OscarBenavides (Colonial) hasta la Av. Néstor Gambetta, pasando por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Esta Línea conectará a 13 distritos de Lima y Callao: Ate Vitarte, Santa Anita, San Luis, ElAgustino, La Victoria, Breña, Jesús María, Cercado de Lima, San Miguel, La Perla, Bellavista, Carmen de la Legua, Cercado del Callao.
Esta línea será de mucho beneficio ya que transportará a más de600 mil pasajeros, conectará Ate con el Callao en 45 minutos y por qué se conectará con la línea 1 y el Metropolitano.
Esta línea utilizará un sistema de trenes sin conductor para ir a la vanguardiacon la tecnología moderna de uso de trenes y por la comodidad y seguridad de los pasajeros.
SUBMERSO – TÚNEL SANTOS - GUARUJÁ
Consiste en la construcción canal bajo el agua que parte del puerto deSantos hacia Guarujá como una vía de fácil acceso que cuenta con una extensión de 1.700 m. y una profundidad de 21 m.
Donde se contará con 3 carriles por sentido de 3.50 m para vehículos y un ductode 4 m. para peatones y ciclistas.
Este proyecto es tecnología novedosa en Brasil y es muy beneficioso por que atenderá a la demanda que necesita transportarse a ambas ciudades en menor tiemporeduciendo los conflictos por el transporte en balsas y barcos, también por la unión de dos sistemas de transporte además de proporcionar el acceso al areopuerto de Guarujá y reducción de emisión de gases...
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