resumen comercializacion

INTERNACIONAL COMMERCIAL TERMS
Términos Internacionales de Comercio

INCOTERMS ®

Cámara de Comercio Internacional –CCI-

Dra. Elsa Marinucci

Antecedentes
– American Foreign Trade Definitions (1919)
– INCOTERMS (1936 –53-67-76-80-90-002010).
– COMECON (1968-76-80). (Council for
Mutual Economic Assistance). (Consejo de
Ayuda Mutua)
– COMBITERMS (Suecia, 1969-82-90).
Dra. Elsa MarinucciHistoria
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1920: CCI crea una comisión para el estudio de las ventas FOB y CIF
1936: Primera publicación acerca de los Incoterms
1953: Revisión de los Incoterms – 9 términos: «Franco Fábrica», «Franco Vagón»,
«FAS», «FOB», «C&F», «CIF», «Flete o Porte Pagado Hasta», «Francos Sobre
Buque» y «Franco Sobre Muelle»
1967 y 1976: Nuevas revisiones de los Incoterms (DAF y DDP - FOA)
1980:Adecuar Incoterms a transporte multimodal (FCA)
1990: Ordenación Incoterms, mejora FCA, introducción DDU y eliminación FOA y
FOW
2000: Imputación de trámites y costes aduaneros, carga y descarga del vehículo en
especial FCA, criterio imputación costes descarga en términos C y presentación
2010: variación en el número de reglas; sustitución del punto crítico en FOB, CFR y
CIF; clasificación de lostérminos; previsión de la venta en tránsito de los términos
marítimos.
Dra. Elsa Marinucci

DEFINICIÓN
Reglas estándar
internacionalmente reconocidas
y mundialmente usadas en
contratos internacionales y
domésticos para la venta de
bienes.
Dra. Elsa Marinucci

ALCANCE
• Obligaciones.
• Costos.
• Riesgos de las partes.
• Distribución de documentos de
operación.
• Condiciones de entrega de la
mercancía.Dra. Elsa Marinucci

CONCEPTO
Reglas uniformes para la interpretación de los principales términos de
las compraventas internacionales
• Contrato de compraventa internacional
• Principales términos de las compraventas internacionales: EXW, FCA,
CPT, CIP, DAT, DAP y DDP • FAS, FOB, CFR y CIF
• Interpretación: 10 obligaciones del vendedor y otras 10 del comprador

Dra. Elsa Marinucci

Cámara deComercio Internacional
Fundada en 1919

• Actividades:
– Creación de reglas.
– Arbitraje.
– Resolución de conflictos.
– Defensa del libre comercio y el sistema de
economía de mercado.
– La autorregulación de empresas.
– La lucha contra la corrupción y el crimen
comercial.
Dra. Elsa Marinucci

Incoterms 2010
• ¿Por qué Incoterms 2010?
– Expansión de las zonas de libre comercio.
– Incremento del uso delas comunicaciones
electrónicas en los negocios.
– Preocupación de la seguridad en el movimiento
de bienes.
– Cambios en las practicas de transporte.
• Actualiza y consolida las reglas a 11 términos.
• Ofrece una mas simple y clara presentación de
todas las reglas.
Dra. Elsa Marinucci

REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE
TRANSPORTE
ABREVIACIÓN

INGLES

ESPAÑOL

1

EXW

Ex Works

En Fabrica

2FCA

Free Carrier

Franco Transportista

3

CPT

Carriage paid to

Transporte pagado hasta

4

CIP

Carriage and
Insurance Paid to

Transporte y seguro pagado
hasta

5

DAT

Delivered at terminal

Entrega en terminal

6

DAP

Delivered at place

Entrega en lugar

7

DDP

Delivered duty paid

Entrega derechos pagados.

Dra. Elsa Marinucci

REGLAS PARA TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS
NAVEGABLESINTERIORES
8

ABREVIACIÓN
FAS

INGLES
Free Alongside
Ship

ESPAÑOL
Franco al
costado del
buque

9
10

FOB
CFR

Free on Board
Cost and Freight

Franco a Bordo
Transporte
pagado hasta

11

CIF

Cost Insurance
and Freight

Coste seguro y
flete

Dra. Elsa Marinucci

Tablas de Incoterms 2010

Dra. Elsa Marinucci

CUALQUIER MODO
DE TRANSPORTE

Dra. Elsa Marinucci

1. EXW - Ex Works (named place)

Lamercancía es entregada cuando la pone a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor
o en otro lugar convenido, sin despacharla para la exportación ni cargarla en un vehículo receptor.

Dra. Elsa Marinucci

EXW
OBLIGACIÓN

VENDEDOR

Entrega

COMPRADOR
La carga de la mercancía va a
cargo del comprador o de su
representante (transportista).

Riesgos

Soporta los riesgos de perdida o...