resumen compes 3547










COMPES 3547



PLAN DE ACCION

1. INSTITUCIONALIDAD




Para apoyar e impulsar iniciativas de búsquedas en el aumento de la productividad el sistema nacional de competencias (SNC) y la comisión nacional de competitividad incluyendo la logística como factor de competitividad y uno de los instrumentos de la visión del país para el año 2032 considera fortalecer el comitétécnico para la facilitación de la logística del comercio y del transporte (COMIFAL) su principal objetivo analizar y estudiar los procedimientos requeridos para el intercambio comercial en Colombia con el fin de adoptar las medidas necesarias para optimizar y mejorar la cadena logística del comercio exterior e interior en beneficio de la competitividad del comercio nacional con unos objetivosespecíficos :

I. La concertación entre los diferentes sectores privados para promover la facilitación de los tramites en importaciones y exportaciones que le conciernen al país
II. Realizar seguimientos a los documento compes y aplicarlos al transporte , comercio , y logística
III. Efectuar recomendaciones al gobierno nacional sobre políticas de desarrollo e inversión en materia de logística ,transportey el comercio internacional relacionados en su ámbito

2. REPODUCCION DE INFORMACION



El gobierno nacional con apoyo del programa más inversión para el desarrollo sostenible (MIDAS) de la agencia de los estados unidos para el desarrollo internacional (USAID) propone recoger información por medio de una encuesta dirigida al sector productivo y prestadores del servicio de transporte y logísticalos indicadores incluidos en dicho ejercicio explicaran el desempeño logístico en seis grandes aspectos:

PROCESAMIENTOS DE ORDENES DE CLIENTES
PLANEACION DE INVENTARIOS
COMPRAS
TRANSPORTE Y DISTRIBUCON
ALMACENAMIENTO
LOGISTICA INVERSA

Con esto se busca implementar formulas o herramientas que puedan observar el comportamiento de la logística en el país a través del tiempo por este motivo esimportante contar con la participación del departamento administrativo nacional de estadísticas (DANE) como departamento responsable de la planeación y difusión de dichas estadísticas en Colombia.
Una vez se encuentre con una metodología y recursos para la producción de información el COMIFAL, el DNP Y el DIES presentara el análisis de la información recolectada y evaluaran la necesidad deadopción de políticas públicas para la optimización del sistema logístico a nivel nacional.
3. OPTIMISAR LA PROVICION DE INFRAESTRUCTURA
La estrategia del gobierno nacional que está plasmada en el plan nacional de desarrollo 2006-2010 está enfocada hacia la consolidación de los corredores de comercio exterior con proyectos de alto impacto que generan condiciones para absorber las presiones que puedanocasionar el imprescindible intercambio comercial.
El plan de inversiones para el sector de la infraestructura asciende a unos $69.1 billones de pesos de los cuales unos $20 billones están destinados para el sector del transporte. Se Están adelantando ambiciosos proyectos y entrega de concesiones de importantes corredores viales y la reactivación del transporte férreo y fluvial l para optimizar laprovisión de la infraestructura así como el desarrollo del sector logístico.
El desarrollo de infraestructura de transporte estará apoyado de la promoción de un sistema de plataformas logísticas que aglomere la oferta de infraestructura con el objetivo de generar proyectos de impacto para el comercio exterior y la distribución de mercancías de producción y consumo.
Es importante resaltar que lalogística urbana está tipificada como un importante eslabón en la cadena de abastecimientos teniendo en cuenta que por las características del desarrollo del país, las principales ciudades coinciden con los centros de producción y consumo, con lo cual resulta importante adelantar estrategias para mejorar la movilidad en cuanto a la distribución interna de bienes.
Con el objetivo de estructurar...