RESUMEN DE PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS ELECTRICOS EN VIAS FERREAS

PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS ELÉCTRICOS EN VÍAS PRINCIPALES Y PATIOS
Ing. Arturo Dannino

OBJETIVO: Identificar las normas y procedimientos que reglamentan las acciones para controlar los riesgoseléctricos durante la ejecución de los trabajos de mantenimiento en las vías principales y de patio.
DEFINICIONES:
BARRA SHUNT: Implemento de seguridad que consiste en una pieza metálica, usadapara cerrar el circuito eléctrico entre los rieles de rodamiento y simula la ocupación de un circuito de vía que se visualiza en el Centro Control de Operaciones.
CIRCUITO DE VÍA MONORIEL: Secciónde la vía férrea identificado con marcas de color rojo sobre los durmientes, donde la corriente de retorno circula por un solo riel de rodamiento.
CONDENACIÓN: Es la acción de bloqueo de uninterruptor de corte de energía o de un disyuntor, por medio de la separación física de los contactos de potencia y sus mandos eléctricos. Consiste en la apertura, extracción y bloqueo con la colocación decandados en los mandos mecánicos para impedir su manipulación.
CORTOCIRCUITADOR: Equipo de protección personal contra riesgo eléctrico, que consiste en una pieza metálica en forma de “S”, utilizadapara cerrar el circuito entre el riel de rodamiento y el tercer riel, a los fines de evitar descargas eléctricas al personal que se encuentra en la vía férrea.
DESCONDENACIÓN DE UN DISYUNTOR: Es eldesbloqueo de un interruptor de energía y el retiro de los candados ubicados en los mandos mecánicos, a los efectos de permitir su operación y manipulación.
DESENERGIZACIÓN DE LA VÍA: Es lainterrupción de la alimentación eléctrica del tercer riel, mediante la apertura de los disyuntores que alimenta los tramos de la vía férrea, desde el CCO, Torre de Patio o Subestación Eléctrica asociada, através de un comando local.
LIBERACIÓN DE LA VÍA: Es el término utilizado por el personal que ha ingresado a las vías férreas, para informar al CCO o Torre de Patio, el retiro del personal, equipos y...