Resumen La idea de Europa
Páginas: 10 (2325 palabras)
Publicado: 9 de octubre de 2014
LA IDEA DE EUROPA
En el siglo X d. C., el geógrafo árabe Mas'udi y su colega Sa'id Ibn Ahmad, cadí de la Toledo musulmana describían a los Urufa (como entonces llamaban a Europa los musulmanes) cuerpos grandes; carácter grosero; modales bruscos; su entendimiento escaso y sus lenguas toscas.
Sa'id Ibn Ahmad, cadí de la Toledo musulmana escribió en 1068, escribió un libro sobre las diferentesclases de naciones. Existían ocho naciones que habían contribuido al conocimiento humano: los indios, persas, griegos, egipcios y árabes.
Entre el año 1000 y el 1500 d. C. Europa había sufrido un gigantesco cambio, para ello no hay una verdadera respuesta, sólo teorías.
Seis teorías
Teoría uno
Fernand Braudel, historiador francés de la escuela de los Annales, ofreció una respuestageográfica en dos libros: El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la época de Felipe II y Civilización material; economía y capitalismo.
Idea central: La geografía gobierna las materias primas, la creación de ciudades mercados y rutas comerciales.
1. Europa era un continente pequeño: facilitó el desarrollo de carreteras, cohesión y sentimiento nacionalista
2. Rendimiento de los cereales
3. Clima:las personas no salían, creación de mobiliario y herramientas. Esto llevó a la creación de máquinas que ahorraran el trabajo lo cual contribuyó a la revolución científica y luego a la industrial.
4. Mediterráneo: Navegación fácil
5. Migraciones: De las personas de los Alpes (con tecnología) al mar.
6. Geografía: Los Alpes con sus ríos Rin, Danubio y Ródano-Saona, se usan de transporte.
Teoríados
Michael McCormik, profesor de la Universidad de Harvard. En su libro Orígenes de la economía europea. Viajeros y comerciantes en la alta Edad Media (2001), sostiene que la transformación del continente se había iniciado ya a finales del siglo VIII y que para el ano llOO Europa vivía sus consecuencias.
1. Fundamental: la conversión de Hungría al cristianismo hacia el año 1000 -> abrió laruta terrestre a Constantinopla.
2. Acuñación de moneda en el imperio carolingio.
3. A mediados del siglo IX aumentó el número de personas que tenían embarcaciones, el Danubio tenía cobradores de derecho de tránsito.
4. Siglo X había mercados en el Rin, París con clientes de España y Provenza. Comercio de productos lejanos (Irak).
Teoría tres
Janet L. Abu-Lughod en su Before European Hegemony.Europa adelantó a Oriente entre los siglos XIII y XVI, porque Oriente atravesó un periodo de “desorganización”.
Argumento: En el s. XIII sistema mundial de comercio que había sido estable se deshizo. Los centros de los sistemas occidentales (Brujas, Troyes, Génova y Venecia) resultaron indemnes, los orientales quedaron destruidos (El Cairo, Bagdad, Basora, Samarcanda, Ormuz, Cambay, Calicut,Malasia y la China continental)
1. Hubo fragmentación de las rutas comerciales terrestres que Gengis Kan había unificado
a. Mongoles perdieron China en 1386. Se perdió el vínculo clave que conectaba la ruta terrestre (Pekín) con las rutas marítimas a través del océano índico y el mar de sur de China.
2. Tamerlan en 1400 dañó mucho al Asia.
3. Peste negra que se propagó desde China a Europa(1348-1351)
a. Diezmó las ciudades que formaban la ruta de comercio marítimo
b. Cambió los términos de intercambios debido a las pérdidas demográficas.
c. Creó la incertidumbre y facilitó las transformaciones:
i. Galeras Italianas (Génova) abrieron el Atlántico norte al comercio (fines s. XIII).
ii. Portugueses descubrieron la ruta atlántica a las Indias.
iii. Las embarcaciones árabes no erancompetencia frente a los buques que guerra portugueses.
Teoría cuatro
Joseph Needham, historiador de Cambridge experto en los orígenes de la ciencia china, explica la transformación de Europa a través de su diferencia con China:
Europa
China
Menos estabilidad política, cultural y social
Continente estable -> historia imperial unificada
Carecía de fuentes abundantes de metales preciosos...
En el siglo X d. C., el geógrafo árabe Mas'udi y su colega Sa'id Ibn Ahmad, cadí de la Toledo musulmana describían a los Urufa (como entonces llamaban a Europa los musulmanes) cuerpos grandes; carácter grosero; modales bruscos; su entendimiento escaso y sus lenguas toscas.
Sa'id Ibn Ahmad, cadí de la Toledo musulmana escribió en 1068, escribió un libro sobre las diferentesclases de naciones. Existían ocho naciones que habían contribuido al conocimiento humano: los indios, persas, griegos, egipcios y árabes.
Entre el año 1000 y el 1500 d. C. Europa había sufrido un gigantesco cambio, para ello no hay una verdadera respuesta, sólo teorías.
Seis teorías
Teoría uno
Fernand Braudel, historiador francés de la escuela de los Annales, ofreció una respuestageográfica en dos libros: El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la época de Felipe II y Civilización material; economía y capitalismo.
Idea central: La geografía gobierna las materias primas, la creación de ciudades mercados y rutas comerciales.
1. Europa era un continente pequeño: facilitó el desarrollo de carreteras, cohesión y sentimiento nacionalista
2. Rendimiento de los cereales
3. Clima:las personas no salían, creación de mobiliario y herramientas. Esto llevó a la creación de máquinas que ahorraran el trabajo lo cual contribuyó a la revolución científica y luego a la industrial.
4. Mediterráneo: Navegación fácil
5. Migraciones: De las personas de los Alpes (con tecnología) al mar.
6. Geografía: Los Alpes con sus ríos Rin, Danubio y Ródano-Saona, se usan de transporte.
Teoríados
Michael McCormik, profesor de la Universidad de Harvard. En su libro Orígenes de la economía europea. Viajeros y comerciantes en la alta Edad Media (2001), sostiene que la transformación del continente se había iniciado ya a finales del siglo VIII y que para el ano llOO Europa vivía sus consecuencias.
1. Fundamental: la conversión de Hungría al cristianismo hacia el año 1000 -> abrió laruta terrestre a Constantinopla.
2. Acuñación de moneda en el imperio carolingio.
3. A mediados del siglo IX aumentó el número de personas que tenían embarcaciones, el Danubio tenía cobradores de derecho de tránsito.
4. Siglo X había mercados en el Rin, París con clientes de España y Provenza. Comercio de productos lejanos (Irak).
Teoría tres
Janet L. Abu-Lughod en su Before European Hegemony.Europa adelantó a Oriente entre los siglos XIII y XVI, porque Oriente atravesó un periodo de “desorganización”.
Argumento: En el s. XIII sistema mundial de comercio que había sido estable se deshizo. Los centros de los sistemas occidentales (Brujas, Troyes, Génova y Venecia) resultaron indemnes, los orientales quedaron destruidos (El Cairo, Bagdad, Basora, Samarcanda, Ormuz, Cambay, Calicut,Malasia y la China continental)
1. Hubo fragmentación de las rutas comerciales terrestres que Gengis Kan había unificado
a. Mongoles perdieron China en 1386. Se perdió el vínculo clave que conectaba la ruta terrestre (Pekín) con las rutas marítimas a través del océano índico y el mar de sur de China.
2. Tamerlan en 1400 dañó mucho al Asia.
3. Peste negra que se propagó desde China a Europa(1348-1351)
a. Diezmó las ciudades que formaban la ruta de comercio marítimo
b. Cambió los términos de intercambios debido a las pérdidas demográficas.
c. Creó la incertidumbre y facilitó las transformaciones:
i. Galeras Italianas (Génova) abrieron el Atlántico norte al comercio (fines s. XIII).
ii. Portugueses descubrieron la ruta atlántica a las Indias.
iii. Las embarcaciones árabes no erancompetencia frente a los buques que guerra portugueses.
Teoría cuatro
Joseph Needham, historiador de Cambridge experto en los orígenes de la ciencia china, explica la transformación de Europa a través de su diferencia con China:
Europa
China
Menos estabilidad política, cultural y social
Continente estable -> historia imperial unificada
Carecía de fuentes abundantes de metales preciosos...
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