Resumen Libro De Manejo
1912= circulo el primer carro en CR.
1920= se creó el primer código de circulación.
Ley de circulación (ley 5930)= 29 de octubre de 1976
Tres elementos de la conducción (triangulo vial): humano, vehicular y ambiental.
Conceptos:
Transito: desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.
Transporte: trasladar una persona ocasa de un lugar a otro.
Circulación: ir o pasar de un punto a otro.
Seguridad vial: elimina las causas que producen accidentes.
Ley de transito: previene accidentes, disminuye contaminación, protege infraestructura y educación vial.
Capitulo #2: derecho de circulación.
Derecho de circulación (artículo 22): todo costarricense tiene derecho de desplazarse y permanecer en cualquier punto de CR.Rango de delito: conducir con una concentración de alcohol 0,5 y 0,75 g/L de sangre y conducir a mas de 150 K/h.
Capitulo #3: factor ambiente.
Tipos de vías públicas: urbanas (calzado, caño, acera y borde de acera) y la rural (calzado, espaldón y cuneta)
Funciones de la vía pública: circulación, convivencia y ecológicas.
Estructura vial: obra realizada por el hombre para facilitar lacirculación de vehículos y personas.
Principales elementos de la estructura vial:
* Vías de circulación.
* Intersecciones: convergen dos o más vías.
* Señalamiento: elemento físico para la regulación del tránsito y CR utiliza el sistema estadounidense de señales.
Tipos de señales de tránsito:
Verticales: laminas ubicadas en los postes o lugares elevados y se dividen en:
a.Reglamentación: forma rectangular, con círculos rojos que indican prevención, las que tienen barras que la cruzan indica prohibición, tienen fondo blanco, bordes negros.
b. Prevención: indica la existencia real o potencial de un peligro u obstáculo. Son laminas cuadradas, con esquinas redondeadas, fondo amarillo con leyenda y borde negro, material refractivo.
c. información: fondo verde, leyendasen blanco y se divide en :
_ identificación: numero de carretera indicado por un escudo o circulo.
_ destino: distancia a cualquier lugar.
_ información general: inf. Del lugar donde se encuentra, turismo, etc.
_ recomendación: solicita manejar prudentemente.
_ Servicios y turismo.
d. Horizontal: en la calzada, bordes de la acera y en el espaldón. Pintura acrílica, vanílica otermoplástico.
Pintura amarilla: línea de centro, de barrera, carril central en giro a la izq. Y algunas de las islas de canalización.
Pintura blanca: línea de un solo sentido, alto, ceda y velocidad máxima.
Tipos de líneas:
* Líneas de centro: color amarillo y ojos de gato amarillos.
* Línea de vía: líneas blancas y gatos blancos.
* Línea de barrea: líneas amarillas. Son las líneas dobles decentro.
* Línea de borde: líneas blancas y gatos rojos.
* Línea de canalización: intersección para girar a la izq.
* Línea de parada: línea de 20 cm de grosor, de color blanca CEDA Y ALTO.
* Isla de canalización: ordena el transito, línea blanca continua que se utiliza para separar carriles.
* Zona de paso: dos líneas paralelas trasversales de color blanco para el paso peatonal.* Zona de seguridad: líneas anchas discontinuas trasversales a la vía utilizada en zonas con mucho flujo de personas.
* Zona de estacionamiento: línea continua de color blanca perpendicular al borde de acera.
Palabras y símbolos:
Color blanco:
Flechas direccionales.
Límites de velocidad.
Zona escolar.
Carril exclusivo para servicios públicos.
Color amarillo:
Paradas de autobuses.Prohibido estacionar.
Carril exclusivo para giro a la izq.
Señales luminosas
* Semáforo: alto, verde, amarillo, amarillo intermitente (pase con precaución), rojo intermitente (detenerse antes de la línea de parada y esperar a q no vengan vehículos).
* Peatonal: son accionados por los peatones.
* Información luminosa.
Condiciones adversas para el conductos
Climáticas: lluvias,...
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