Resumen manual de planeación y diseño para la administración del tránsito y el transporte

1.0 MANUAL DE PLANEACIÓN Y DISEÑO PARA LA ADMINISTRACIÓN DEL TRÁNSITO Y EL TRANSPORTE (marco conceptual)
Es importante dar a conocer conceptos generales y específicos utilizados en la planeación, diseño, ejecución y supervisión de estudios relacionados con la ingeniería de tránsito y del transporte, con el fin principal de ofrecer a cualquier personal las bases las metodologías, modelos,programas, parámetros y estudios que se deben tener en cuenta en el proceso de planeación del transporte urbano.
Tener claro que es un sistema de transporte Urbano (STU) y sus componentes fundamentales de la oferta y demanda del transporte en una ciudad. Este conforma la infraestructura vial y de transporte, así como los medios tecnológicos disponibles, los usuarios y las organizaciones.
Un sistemade transporte puede estar estructurado multimodalmente donde es importante contemplarlo como un todo donde los aspectos económicos como la disponibilidad económica para la infraestructura, ingresos o egresos generados de la puesta en marcha de un (STU), los aspectos técnicos como velocidades, capacidades, densidades y otros para determinar los niveles de servicio y , políticos los cuales determinanla disponibilidad de recursos para la puesta en marcha del plan del sistema y operacionales los cuales describen la interacción de los participantes del sistema que reflejan la calidad, confort, comodidad en fin la calidad del servicio que ofrece el sistema conforme a los requerimientos de usuario y la relación beneficio costo.
En Colombia se han desarrollado modelos de transporte comotransmilenio donde se crea una infraestructura que garantiza mejores condiciones de movilidad y accesibilidad, brindando así a los usuarios posibilidades de recorridos más largos en menores tiempo, obliga a la reorganización de las vías arteriales primaria, secundarias y locales para brindar mayores velocidades de recorrido y acceso a mayores puntos de interés.
Cabe resaltar que este tipo de modelosadoptados han tenido una gran aceptación en las capitales del país, que con su implementación se ha dado la solución a una problemática de movilidad y saturación vehicularla, dando a las ciudades un ritmo de vida más ágil y a su vez una mejor calidad de vida a los ciudadanos. Esto indica que el estudio planeación, diseño, implementación y puesta en marcha del sistemas de transporte masivo fue elcorrecto y acorde a las condiciones y requerimientos de la población y de movilidad en el país.
2.0 MANUAL DE PLANEACIÓN Y DISEÑO PARA LA ADMINISTRACIÓN DEL TRÁNSITO Y EL TRANSPORTE (Planeación del transporte urbano)

A través del tiempo el problema del trasporte urbano ha crecido significativamente a causa del crecimiento poblacional y la expansión de las ciudades desordenadamenteincrementando los requerimientos de transporte diferentes sectores con lo que se hace difícil atender a cada una de las necesidades que se presentan. Hemos podido evidenciar que no se ha tenido en cuenta en la gran mayoría de las ciudades que para los P.O.T la planificación y jerarquización de las vías hace parte fundamental del crecimiento poblacional y de expansión de la construcción, principalmente eldesarrollo y organización del transporte, permite conocer los problemas, diseñar y crear soluciones, organizando recursos para enfocarlos a atender la demanda de movilidad.
Con el tiempo la tecnología y la informática hace parte fundamental de los modelamientos de diferentes situaciones y es de vital importancia desarrollar programas que faciliten saber el comportamiento de un problema con elfin ser más precisos en la toma de decisiones para formulación, modelación evaluación e implantación de proyectos en este caso del transporte público y de esta manera se conviertan en herramientas vitales que agilicen su desarrollo y permitan más profundidad y proyección largo plazo el análisis de modelos. Existen programas como Equilibre Multimodal, Multimodal Equilibrium (Emme/2) que hace...