Resumen prueba de manejo

Resumen Examen Teorico • El transito vehicular esta compuesto, por los factores ambientales, factor (vía publica – condiciones atmosféricas) Factor vehicular (auto) Factor humano (hombre). Se le denomina la trilogía vial. • Transito: Accion de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro. • Transporte: Accion de trasladar una persona o cosa de un lugar a otro • Seguridad Vial: Es ladisciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes a garantizar el buen funcionamiento de la circulación en la via publica, su objestivo es prevenir accidentes de transito. Otro de sus objetivos es eliminar las causas que producen los accidentes. • Seguridad pasiva: Detectan puntos y situaciones criticas a fin de que los vehiculos posean equilibrio entre potencia maniobrabilidad yestabilidad, lograr que en caso de colision los elementos de seguridad pasiva (apoya cabezas, cinturones de seguridad, cascos) brinden suficiente proteccion, capacitar a las persona. • Derecho a circular: libertad de circulación o movimiento en proyeccion de la libertad corporal o fisica. Vía Urbana: • Acera • Calzada • Caño Via rural • Calzada • Espaldon • Cuneta 1. Funciones de la via publica:circulación, convivencia y ecologicas. 2. Estructura vial: son obras realizadas por el hombre para facililtar la circulación de vehiculos y personas (calles, caminos, pasos, puentes, señales, aceras etc) 3. Elementos: Vias de circulación, intersecciones y señalamiento. 4. Condiciones Adversas: están en contra del conductor al momento de guiar el vehiculo: físicas. Mentales, mecánicas,ambientales o diseño de la vía. 5. Condiciones adversas ambientales: lluvia, neblina, inundaciones etc. 6. clasificación de las curvas: Verticales y horizontales. 7. Fuerza Centrifuga: tiende a sacar el vehiculo de la curva, el peralte (sobre nivel) se utiliza para contrarrestarla.
Procesos: 1. Percepción: Contacto conductor- Ambiente principalmente por medio de sus sentidos 2. Intelección: elconductor interpreta los estímulos que percibe según sus conocimientos y experiencias. 3. Volición: como resultado de los procesos anteriores, el conductor reacciona y toma decisiones de manejo. 4. Condiciones Físicas: fatiga, contaminación, intoxicación, medicamentos (analgésicos, sedantes, estimulantes etc.) drogas enervantes (vista, oído, enfermedades) 5. Condiciones mentales: alteracionesnerviosas o emocionales, ira, frustración, baja tolerancia, esquizofrenia, paranoia, estrés, sueño, licor, distracción etc. 6. Conducción nocturna: depende de factores como velocidad, la visibilidad e iluminación. 7. Un accidente de transito es el evento no intenciona en el que se ocasiona lesiones o muertes a personas y animales, o daños a la propiedad privada, Esto produce perdidas económicas,sociales y humanas, estando involucrado al menos un vehiculo (de tracción humana, animal o automotor. Los principales tipos de accidentes son: colisión, atropello y vuelco. Elemento Vehicular 1. Sistema de lubricación: evita el roce entre las pisas del motor disminuyendo el desgaste prematuro de las pisas y su recalentamiento, componentes: carter, varilla, mediadora, bomba, aceite, filtro, tubo dedistribución, tapon del tubo de aceite 2. Sistema de Enfriamiento: enfria las paredes del motor cuando los cilindros alcanzan grandes temperaturas. Componentes: Radiador, abanico, mangueras, bomba para agua, conductos internos, termostato, indicador de temperatura. 3. Sistema de Embrague: separa el sistema de transmisión del motor para salir nuevamente y aumenta la velocidad gradualmente yrealizar cambios de velocidad. Componentes: Horquilla, cojinete de empuje, plato de presion y disco 4. Sistema Electrico: Es el generador de la corriente electrica necesaria para el funcionamiento del vehiculo, se sub divide en 3 sistema: generacion y acumulación, encendido, alumbrado y servicios. 5. Sistema de frenos: aminora la marcha del vehiculo o lo detiene completamente se compone de dos...