Resumen quimica organica

Guía orientativa para el Coloquio I
CASOS INICIALES:
Muerte por derrame cerebral.

*El tipo de interacción intermolecular que se establece cuando la sal de mesa se disuelve en agua es ion-dipolo.
*No, la sal no puede disolverse en n-hexano, ya que éste último es una molécula no polar, y la sal es una molécula polar (lo similar disuelve lo similar).

* El H2O es una molécula cuyos enlacesentre H y O son covalentes polares. Como los enlaces forman un ángulo de 109º, los vectores de momento dipolar provenientes de la diferencia de electronegatividad entre H y O no se cancelan, y por eso la molécula de agua es un dipolo
* El enlace entre Na y Cl es iónico debido a su alta diferencia de electronegatividad. Por lo tanto el NaCl está formado por un catión Na+ y un anión Cl-. El Na+ conel polo negativo del H2O, y también el Cl- con el polo positivo del H2O, se atraen electrostáticamente. La fuerza que se establece entre los iones de la sal y el dipolo se llama Ion-Dipolo.








Un testigo compromete a un vecino.
La naftalina es un sólido blanco, con un aroma muy fuerte y volátil a temperatura ambiental, por lo tanto a pasar a estado gaseoso, repele su fuerte aroma,por esto es que es utilizado generalmente para espantar polillas. También es utilizado para fabricar tinturas, resinas, cuero e insecticidas.
El naftaleno es un compuesto orgánico volátil (con fórmula C10H8). Está presente de forma natural en combustibles fósiles como el petróleo y el carbón, y se produce al quemar madera o tabaco.



CASO 1: LLENE EL TANQUE, POR FAVOR!
1.- La nafta ogasolina es una mezcla de hidrocarburos de 5 a 12 átomos de carbono. Principalmente alcanos de cadena lineal como el hexano, heptano y octano. Estos hidrocarburos se queman con gran rapidez produciendo detonaciones en el motor.

2 y 3.- La adulteración de la nafta consiste en agregarle diluyentes aromáticos similares a la composición de la nafta, pero bastante más económicos y los mezcla dentro de lostanques. Entre estos productos están: el benceno (utilizado para elevar el octanaje del combustible pero con componentes cancerígenos), el tolueno y la gasolina (cuando estaba libre de impuestos y era rentable).

Respecto del agua, ésta no sirve para estirar la nafta porque no es un diluyente, sino un agente contaminante para el motor. El problema es que algunos tanques de las estaciones deservicio pueden tener filtraciones por las que penetra el agua subterránea y se mezcla con el combustible. Pero este inconveniente tampoco es común, porque la misma Subsecretaría tiene un área que se encarga de revisar el estado de los tanques.

4.- El índice de octano de una gasolina es una medida de su capacidad antidetonante. Las gasolinas que tienen un alto índice de octano producen unacombustión más suave y efectiva.

5.- Efectos negativos del plomo en la gasolina:
Los metales pesados (plomo, manganeso, mercurio, cadmio, etc.) resultan perniciosos tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Se fijan en los tejidos llegando a desencadenar procesos mutagénicos en las células.

6.- Biodiésel: Para los vehículos propulsados por un motor diésel, aunque también sufre losembates de la limitada capacidad de producción, sea cual sea el procedimiento de fabricación, no obstante si se logra aumentar la producción de insumos y equilibrarla con la de los alimentos podría ser una buena alternativa. Incluso su índice cetano mayor al del Diesel común y su índice libre de azufre contribuirían a reducir la contaminación y aumentarían su eficiencia.
Gas natural: Es una de lasopciones también populares pero que tiene un limitado alcance ya que el número de estaciones de servicio que lo suministran es bajo. No obstante se puede aumentar su número y comenzar a investigar la generación de biogas para poder ser usado en los vehículos.
Biogasolina está también es una opción interesante ya que se trata de producir gasolina tradicional con un mejor contenido energético y...