Resumen Resoluci n de camiones
Se establece dicha resolución debido a la necesidadde armonizar las normas relativas a peso y dimensiones en el marco del Mercado Común del Sur (MERCOSUR) y teniendo en cuenta las cuantiosas inversiones requeridas para preservar la vida útil delpatrimonio vial nacional considerando los siguientes puntos:
Fortalecer el sistema de control de pesos y dimensiones.
Incorporar tipos de camiones no convencionales: ejes no establecidos.
Incluir laobligatoriedad de que todos los vehículos de carga estén sujetos al control de peso, incluidos los ómnibus (buses).
Peso.
Como primer punto, con respecto al peso establece esta resolución los límites conlos cuales pueden circular los camiones y ómnibus por los caminos de la red vial nacional pavimentada:
EJE
RODADO
LÍMITE – PESO (t)
Simple
Simple
6
Simple
Doble
10,5
Doble
Simple
10
Doble
Doble ysimple
14
Doble
Doble
18
Triple
Doble y simple
21
Triple
Doble
25,5
Se denomina eje a la recta transversal que une los centros de dos ruedas, así también cabe decir que se establece cierta distancia entrecada eje que posea cada tipo de rodado.
Al tratarse de cargas o piezas indivisibles, cuyo peso y/o dimensiones excedan los máximos establecidos en la resolución, el interesado deberá obtener delMinisterio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), un permiso especial válido para un solo viaje. De igual manera esta autorización no eximirá al interesado, del pago de los desperfectos que pudieraocasionar en el pavimento, ni de las responsabilidades civiles y/o penales emergentes, en caso de daño o accidente ocasionado por el transporte.
Dicha sanción hace referencia a multas establecidas enbase al precio de toneladas/kilómetro de transporte, en dólares americanos y su equivalente en guaraníes, sujetos a ajustes correspondientes de acuerdo a criterios técnicos económicos, que estarán a...
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