Resumen solas

CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR (SOLAS)

Convenio SOLAS

PRÁCTICA 3 LEGISLACIÓN MARÍTIMA

CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR (CONVENIO SOLAS)

1.- ESTRUCTURA Y OBJETIVOS DEL CONVENIO SOLAS

2.- ANTECEDENTES HISTÓRICOS Y DESARROLLO DEL CONVEIO ACTUAL

3.- ÁMBITO DE APLICACIÓN GENERAL DEL ARTÍCULO I Y POR CAPÍTULOSDEL ANEXO

4.- OTROS CONVENIOS DE LA OMI QUE TIENEN RELACIÓN CON EL CONVENIO SOLAS

5.- CAPÍTULO I ANEXO. BREVE RESUMEN DEL CONTENIDO

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Convenio SOLAS

ESTRUCTURA Y OBJETIVOS DEL CONVENIO SOLAS
a) Estructura El Convenio consta de 13 artículos: Artículo 1: Obligaciones generales contraídas en virtud del convenio Artículo 2: Ámbito de aplicación Artículo 3: Leyes, reglamentacionesArtículo 4: Casos de fuerza mayor Artículo 5: Transporte de personas en caso de emergencia Artículo 6: Tratados y convenios anteriores Artículo 7: Reglas especiales establecidas por acuerdo Artículo 8: Enmiendas Artículo 9: Firma, ratificación, aceptación, aprobación y adhesión Artículo 10: Entrada en vigor Artículo 11: Denuncia Artículo 12: depósito y registro Artículo 13: Idiomas

Y un anexocompuesto de 8 capítulos con sus respectivas reglas: Capítulo I: Disposiciones generales Regla 1: Ámbito de aplicación Regla 2: Definiciones Regla 3: Excepciones Regla 4: Exenciones Regla 5: Equivalencias Regla 6: Inspección y reconocimiento Regla 7: Reconocimientos de buques de pasajes Regla 8: Reconocimientos de los equipos de salvamento y otro equipo de los buques de carga Regla 9: Reconocimientos delas instalaciones radioeléctricas de los buques de carga Regla 10: Reconocimientos de la estructura, las máquinas y el equipo de los buques de carga Regla 11: Mantenimiento del estado del buque después del reconocimiento Regla 12: Expedición o refrendo de certificados Regla 13: Expedición o refrendo de certificados por otro gobierno Regla 14: Duración y validez de los certificados Regla 15:Modelos de los certificados e inventarios del equipo Regla 16: Disponibilidad de los certificados Regla 17: Aceptación de los certificados Regla 18: Circunstancias no previstas en los certificados Regla 19: Supervisión Regla 20: Privilegios

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Convenio SOLAS Regla 21: Siniestros Capítulo II-1: Construcción − co m p a rti e n ta d o y e sta b ii a d , m ld instalaciones de máquinas e instalacioneseléctricas Parte A - Generalidades Regla 1: Ámbito de aplicación Regla 2: Definiciones Regla 3: Definiciones relativas a las partes C, D y E Parte A-1 – Estructura de los buques Regla 3-1: Prescripciones sobre aspectos estructurales, mecánicos y eléctricos aplicables a los buques Regla 3-2: Protección contra la corrosión de los tanques de lastre de agua de mar Regla 3-3: Acceso sin riesgos a laproa de los buques tanque Regla 3-4: Medios de remolque de emergencia en los buques tanques Parte B – Compartimentado y estabilidad Regla 4: Eslora inundable de los buques de pasaje Regla 5: Permeabilidad en los buques de pasaje Regla 6: Eslora admisible de los compartimientos en los buques de pasaje Regla 7: Prescripciones especiales relativas al comportamiento en los buques de pasaje Regla 8:Estabilidad de los buques de pasaje después de avería Regla 8-1: Estabilidad de los buques de pasaje de transbordo rodado después de avería Regla 8-2: Prescripciones especiales aplicables a los buques de pasaje de transbordo rodado que transporten 400 personas o más Regla 8-3: Prescripciones especiales aplicables a los buques de pasaje que no sean de transbordo rodado y que transporten 400 personas omás Regla 9: Lastrado de los buques de pasaje Regla 10: Mamparos de pique y de espacios de máquinas, túneles de eje, etc., en los buques de pasaje Regla 11: Mamparos de los piques y de los espacios de máquinas, y bocinas en los buques de carga Regla 12: Dobles fondos en los buques de pasaje Regla 12-1: Dobles fondos en los buques de carga que no sean buques tanques Regla 12-2: Acceso a los...