Resumen
Páginas: 3 (516 palabras)
Publicado: 6 de diciembre de 2012
En 1885 Charles Benz, ingeniero aleman, diseño un motor de combustion interna para producir uno de los autos
mas practicos del mundo, ensamblado sobre una carretilla. Era un transporte lento eincomodo.
El ingeniero Benz jamas penso que su primer automovil de tres ruedas fuera a transformar la vida de la gente, considerba a su auto como una proeza de la ingenieria. El motor de este auto estabaconsituido por un cilindro de 1.7 litros. La gente lo usaba mas que nada por diversion que como medio de transporte.
En 1896 Henry Ford construyo un auto de cuatro ruedas en una cabaña deDetroit, el cuadriciclo tenía traccion delantera fromada por pocas piezas. Era accionado por un motor de 2 cilindros y pesaba solo 225 kilogramos. El limite maximo de velocidad era de 32 km por hora. Conesta sencilla idea, produjo el modelo T con gran éxito.
En 1892 Diman Peugeot ensamblo un auto con un motor de dos cilindros con capacidad de un litro. Este estaba oculto en la parte trasera y podiaalcanzar un limite maximo de 30 km por hora. Los primeros autos de Peugeot fueron muy seguros, garantizando asi su futuro liderazgo como fabricante europeo.
El Bugatti fue construido por primeravez en 1927. Era un auto diseñado para carretera, con un motor de carreras con el cual Ettore Bugatti triunfo en la clasica de Targa Florio en 1926. El tipo 43, llamado Grand Sport alcanzaba unavelocidad maximade 175 km por hora. Su aceleracion compite con los automoviles actuales.
El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos sellevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-JosephCugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los cigüeñales de las ruedas de...
mas practicos del mundo, ensamblado sobre una carretilla. Era un transporte lento eincomodo.
El ingeniero Benz jamas penso que su primer automovil de tres ruedas fuera a transformar la vida de la gente, considerba a su auto como una proeza de la ingenieria. El motor de este auto estabaconsituido por un cilindro de 1.7 litros. La gente lo usaba mas que nada por diversion que como medio de transporte.
En 1896 Henry Ford construyo un auto de cuatro ruedas en una cabaña deDetroit, el cuadriciclo tenía traccion delantera fromada por pocas piezas. Era accionado por un motor de 2 cilindros y pesaba solo 225 kilogramos. El limite maximo de velocidad era de 32 km por hora. Conesta sencilla idea, produjo el modelo T con gran éxito.
En 1892 Diman Peugeot ensamblo un auto con un motor de dos cilindros con capacidad de un litro. Este estaba oculto en la parte trasera y podiaalcanzar un limite maximo de 30 km por hora. Los primeros autos de Peugeot fueron muy seguros, garantizando asi su futuro liderazgo como fabricante europeo.
El Bugatti fue construido por primeravez en 1927. Era un auto diseñado para carretera, con un motor de carreras con el cual Ettore Bugatti triunfo en la clasica de Targa Florio en 1926. El tipo 43, llamado Grand Sport alcanzaba unavelocidad maximade 175 km por hora. Su aceleracion compite con los automoviles actuales.
El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos sellevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-JosephCugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los cigüeñales de las ruedas de...
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