Resumen

1.1. ANÁLISIS TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
A continuación un resumen de la intervención que se propone y que ha de ser referencia para las propuestas técnicas 01 y 02. La descripciónde desarrolla tomando en cuenta los componentes de intervención.

1.2.1. ALTERNATIVA 01
Contempla la Construcción de Concreto Armado; de doble vía, con 10.40 m de luz; cuyas principalescaracterísticas son las siguientes:

* Longitud: 10.40 m.
* Tipo: Viga Losa.
* Número de Carriles: 2.
* Ancho Total de Tablero: 6.70 m.
* Ancho de Rodadura: 5.50 m.
* Veredas: 2 de0.40 m. = 0.80m.
* Estribos de Concreto Ciclópeo.
* Cimentación directa, mediante zapatas de concreto ciclópeo.
* Se ha considerado reposición de la carpeta asfáltica en los accesos al puente,cunetas revestidas que faciliten la rápida evacuación de las precipitaciones fluviales.
* También se ha considerado obras de protección (Gaviones), con una longitud total de 40 Ml.
* Se haconsiderado la construcción de 02 señales informativas y de 02 señales preventivas, como señalización y seguridad vial.
* Obras de mitigación ambiental.







1.2.2. ALTERNATIVA 02Contempla la Construcción de un puente de acero tipo reticulado; de doble vía, con 10.40 m de luz; cuyas principales características son las siguientes:

* Longitud: 10.40 m.
* Tipo: Reticulado Warrencon montantes, de tablero inferior.
* Número de Carriles: 2.
* Ancho Total de Tablero: 7.20 m.
* Ancho de Rodadura: 5.70 m.
* Veredas: 2 de 0.75 m. = 1.50m.
* Estribos tipo muro deconcreto, con viga cabezal, parapeto y muro lateral superior de concreto reforzado.
* Cimentación directa, mediante zapatas de concreto ciclópeo.
* La fabricación de la estructura de acero incluyetambién: Barandas de ángulos de acero, juntas de dilatación metálicas, apoyos de Neopreno, drenajes con tubo de acero, pernos de alta resistencia, con sus correspondientes tuercas y arandelas...