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Páginas: 2 (470 palabras) Publicado: 6 de octubre de 2013
DEPARTAMENTO VIRTUAL DE COMERCIO Y MARKETING

NUEVOS “INCOTERM 2011”

NUEVOS “INCOTERMS 2011”
La Cámara de Comercio Internacional (CCI) se encarga de
actualizar periódicamente los Incotermstratando de mejorarlos y
adaptarlos a las prácticas comerciales empresariales, y a los modos y
procesos de contratación a nivel internacional. En la actualidad, la
CCI está culminando un últimoproceso de actualización iniciado en
2008 que cristalizará en la publicación de los INCOTERMS 2011.
La publicación de los mismos se espera para verano u otoño de
2010, entrando en vigor, si se cumplenlos plazos previstos, el 1 de
Enero de 2011. En base a la información de algunas webs americanas
y de otros países presentamos algunas breves indicaciones de hacía
donde parece que se dirige estapróxima actualización de los
Incoterms.
En el proceso de elaboración de los Incoterms se han barajado
distintas denominaciones (3000, etc.), siendo finalmente la de “2011”
la que actualmente se tieneprevista anunciar. La CCI quiere evitar
tener que actualizar los Incoterms cada 10 años, como ha ocurrido en
las últimas 2 actualizaciones, en 1990 y 2000.
Algunas Novedades de los Incoterms 20111. Se establecen 2 categorías de Incoterms los “multimodales”
(EXW, FCA, CPT, CIP, DAP y DDP) y los “solo marítimos” (FAS,
FOB, CFR, CIF y DEQ) expresando con claridad que las ventas
concontenedores deberían de hacerse aplicando siempre
incoterms multimodales. De hecho en la redacción detallada de
cada Incoterm se tratarían primero los multimodales y a
continuación los sólo marítimos.
2.Se desaconseja expresamente el incoterm EXW para ventas
internacionales pues no incluye la carga del envío en los
vehículos que en la práctica suele efectuarse por la empresa
vendedora. Un FCAincluye la carga del vehículo y sería más
adecuado. Otra razón es que se pueden presentar problemas
para obtener el DUA de exportación, si la operación lo requiere,
pues el despacho de exportación lo...
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