RETARDAADOR HIDRAUCLIO

Retardador hidraulico
Rafael Alonso Hoyos 12100017
Leonardo Reyes

 Es importante entender cómo funciona
el sistema de freno auxiliar. El que hace
con que la reducción de velocidad de
camiones yautobuses sea hecha
con mayor seguridad, con mejor
dirigibilidad, control y estabilidad. Hoy
en día, con las nuevas tecnologías, ya
existen sistemas hidraulicos de freno
auxiliar.

 Acorde al ensambledel tren motriz en los
vehículos comerciales con motor diesel.
Existen algunas ventajas que son:
reducción de la velocidad del vehículo con
mayor seguridad, un mejor manejo y la
estabilidad endescensos y
desplazamientos más rápidos, menor
consumo de combustible, menor desgaste
de los frenos de servicios, reduce los
costos operativos y hay ventajas
ambientales.

¿En que consiste el retardadorhidráulico?
  Consiste en una bomba unida al
árbol frenar, la cual hace circular un
fluido (principalmente aceite) por un
circuito cerrado en el que se produce
una caída brusca de presión mediante
lautilización de válvulas limitadoras
pilotadas.

 Usan el mismo principio que una
transmisión automática, en la transmisión
hay un rotor que esta montado al cigüeñal
del motor y un estator que estamontado al
eje de entrada de la transmisión. Estos
rotor y estator están montados muy juntos
y el espacio entre ellos esta lleno de aceite,
conforme gira el motor las aspas del rotor
hacen que el aceitegire junto el.

Parecido
 El retardador hidráulico tiene un rotor
y un estator similar pero no esta
montado en el eje de entrada de la
transmisión y no puede girar.

Retarder
 Una vez que launidad del retardador
hidraulico se acciona, se bombea
aceite del motor a la unidad a travez
de una vàlvula. Las aspas del rotor
giratorio toma ese aceite y lo forza
contra el estator, dado que elaceite
no puede hacer girar el estator actùa
como un arrastre para el motor y por
lo tanto disminuye la velocidad del
vehicùlo.

  Este dispositivo lleva un control de
potencia también, porque el...