Rev Industrial
Páginas: 4 (899 palabras)
Publicado: 4 de noviembre de 2012
DE LA 1ª REVOLUCIÓ INDUSTRIAL
1-CREIXEMENT DE LA POBLACIÓ
A la meitat del segle XVIII, apareixen les primeres vacunes que fa que baixi la mortalitat i augmenti la población, això es coneix comrevolució demográfica : més gent , més augment de consum.
2-EXPANSIÓ AGRÀRIA
Es milloren les tècniques agrícolas amb noves màquines i adobs químics, la ramaderia i la cria de bestiar en estables(estabulació). I les terres de propietat privada.
3-NOVA MENTALITAT ECONÒMICA
El liberalisme econòmic : les persones eren lliures per crear la seva propia empresa, ivertint e innovant per obtenerbeneficis i deutes.
LA 1ª REVOLUCIÓ INDUSTRIAL (1780-1860) = GRAN BRETANYA. ALS SECTORS:INDUSTRIA I SIDERÚRGIA
El 1769, James Watt va inventar la primera màquina a vapor per treballar a les fabriques.Va augmentar la productivitat i abaratir els costos.
El motiu pel qual la industrialització començar a la Gran Bretanya va ser pels factors següents:
-Molta ma d’obra
-ampli mercat perquè tenienmoltes colònies.
-Mentalitat lliberal el parlament.
TIPUS D’INDÚSTRIA BRITÀNICA
Metalúrgia pesant, lleugera,construció naval, cotó, llana, confecció, carbó.
Els sectors més importants el tèxtilcotonera amb filadores i telers mecànics i la construcción d’alts forns per produir ferro. Van substituir el carbó vegetal pel carbó mineral.
LA REVOLUCIÓ DELS TRANSPORTS
Els principals avenços vanser: La navegació i el ferrocarril.
(LA NAVEGACIÓ)
El 1807 Fulton va flotar el primer vaixell comercial amb motor de vapor. Després es fabricaren bucs de ferro i amb càmeres frigorífiques quevan arrivar a les costes amèricanes.
| | | |
(EL FERROCARRIL)
El 1814, Stephenson va construir la 1ª locomotora de vapor per transportar carbó i el 1830 es va crear la 1ª línea tranportarpassatgers.
CONSEQÜENCIES DE LA REVOLUCIÓ DELS TRANSPORTS = Canvis econòmics i socials :
Fort creixement del comerç perquè es reduia el temps i el cost del transport.
La importació i exportació...
1-CREIXEMENT DE LA POBLACIÓ
A la meitat del segle XVIII, apareixen les primeres vacunes que fa que baixi la mortalitat i augmenti la población, això es coneix comrevolució demográfica : més gent , més augment de consum.
2-EXPANSIÓ AGRÀRIA
Es milloren les tècniques agrícolas amb noves màquines i adobs químics, la ramaderia i la cria de bestiar en estables(estabulació). I les terres de propietat privada.
3-NOVA MENTALITAT ECONÒMICA
El liberalisme econòmic : les persones eren lliures per crear la seva propia empresa, ivertint e innovant per obtenerbeneficis i deutes.
LA 1ª REVOLUCIÓ INDUSTRIAL (1780-1860) = GRAN BRETANYA. ALS SECTORS:INDUSTRIA I SIDERÚRGIA
El 1769, James Watt va inventar la primera màquina a vapor per treballar a les fabriques.Va augmentar la productivitat i abaratir els costos.
El motiu pel qual la industrialització començar a la Gran Bretanya va ser pels factors següents:
-Molta ma d’obra
-ampli mercat perquè tenienmoltes colònies.
-Mentalitat lliberal el parlament.
TIPUS D’INDÚSTRIA BRITÀNICA
Metalúrgia pesant, lleugera,construció naval, cotó, llana, confecció, carbó.
Els sectors més importants el tèxtilcotonera amb filadores i telers mecànics i la construcción d’alts forns per produir ferro. Van substituir el carbó vegetal pel carbó mineral.
LA REVOLUCIÓ DELS TRANSPORTS
Els principals avenços vanser: La navegació i el ferrocarril.
(LA NAVEGACIÓ)
El 1807 Fulton va flotar el primer vaixell comercial amb motor de vapor. Després es fabricaren bucs de ferro i amb càmeres frigorífiques quevan arrivar a les costes amèricanes.
| | | |
(EL FERROCARRIL)
El 1814, Stephenson va construir la 1ª locomotora de vapor per transportar carbó i el 1830 es va crear la 1ª línea tranportarpassatgers.
CONSEQÜENCIES DE LA REVOLUCIÓ DELS TRANSPORTS = Canvis econòmics i socials :
Fort creixement del comerç perquè es reduia el temps i el cost del transport.
La importació i exportació...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.