REVESTIMIENTO PARA EMBOVEDADO DE TUNELES

PROYECTO: REVESTIMIENTOS PARA EMBOVEDADO DE TÚNELES

FECHA: 25 DE NOVIEMBRE DE 2013

CAMPO DISCIPLINAR GENERAL.
CONSTRUCCIÓN.
CAMPO DISCIPLINAR ESPECÍFICO.
REVESTIMIENTOS PARA EMBOVEDADOS.

TEMA DE INVESTIGACIÓN
En esta investigación encontraras los datos necesarios para comprender, lo que hasta el día de hoy conocemos como; revestimientos para el embovedado de los túneles,comprendiendo que éstos, podrían cumplir una función estructural, claro que eso depende del diseño; de igual forma conocerás algunos de los diferentes materiales que son implementados para el revestimiento, como son: los concretos proyectados, autocompactantes, cementeticos y los poliméricos.
El concreto se ha convertido en el principal material para los revestimientos en el mercado además del másrecomendado; debido a las características que posee como lo son: su durabilidad, resistencia, compactación etc. De igual forma se hará referencia a las diferentes técnicas de aplicación, ya que esto depende del concreto que se use. Por ejemplo para el concreto proyectado existen tres formas aplicarlo, que son: por vía seca, vía semihumeda y por último la vía húmeda. Cabe mencionar que losrevestimientos están en constante evolución, así que se hará mención aquí de algunos de los nuevos materiales que en un futuro podrían ser implementados.
ANTECEDENTES
Existen varios materiales que son usados en el revestimiento para el embovedado de los túneles desde hace tiempo. Cabe mencionar que estos datos son recopilados de investigaciones de no más de 10 años.
En marzo del 2004. El ingeniero.Jurgen Hofler, Putzmeister AG y el ingeniero civil Jurg Schlumpf, de Sika Schweiz AG. Hacen referencia al concreto proyectado del cual nos dicen que, desde el siglo pasado ha sido uno de los más usados, además que ha superado a muchos de los métodos tradicionales, e incluso hacen mención en su investigación de revestimiento, de las diferentes técnicas para aplicarlo, que hasta el día de hoy seusan. De igual forma nos dicen que, específicamente fue en 1914 cuando éste se usó por primera vez. Desde entonces ha sido desarrollado y mejorado a lo largo de este tiempo. Más tarde en 2006, los ingenieros de caminos, canales y puertos, Manuel Burón maestro y Jaime Fernández, hacen mención en su investigación; hormigones autocompactantes y criterios para su utilización. Las diferentescaracterísticas con las que cuentan, además de las técnicas para aplicarlos y las ventajas que brindan los concretos autocompactantes; de igual forma nos dicen que en 1983 nació esta línea de investigación sobre los concretos autocompactantes. Por los trabajos del profesor Okamura en Japón. Otro de los revestimientos es el concreto que es diseñado micro mecánicamente él cual se utiliza desde 1993, teniendocaracterísticas muy superiores a los morteros y a los hormigones avanzados, según el ingeniero en minas, Laureano Cornejo Álvarez en su investigación “Nuevas tendencias en los revestimientos para túneles” en Enero del 2007.

PROBLEMA.
Muchos de los túneles que se construyeron, se pusieron en servicio desde hace tiempo, aunque estos tengan una vida útil de más de 100 años estos fueronrealizados en una época donde las condiciones en las que se construyeron eran distintas, por tanto las técnicas que se usaron para la aplicación de revestimientos para esos túneles, también eran diferentes a las que hoy en día hay. Es por eso que, en estos años la implementación de revestimientos para embovedado de los túneles se ha incrementado. Además actualmente han surgido grandes avances en eldiseño y construcción de estos revestimientos para túneles, dándole a la ingeniería opciones de diseño más flexibles, mejores costos pero sin dejar de ser muy efectivos, debido a que las necesidades de los usuarios cambian, es decir ya no solo se busca la seguridad claro que sin duda es lo más importante, sino que de igual forma se busca el confort. Que tengan resistencia al fuego a los altos...