revista









AIRCRAFT
MAINTENANCE MANUAL
CC11-160 AIRCRAFT


















REGISTRO DE EDICIONES / REVISIONES
ÍNDICE DE EDICIÓN /REVISIÓN
FECHA DE PUBLICACIÓN
FECHA DE EFECTIVIDAD
MOTIVO CAMBIO
1.0
29-feb- 2012
29-feb-2012
Edición inicial


















LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS
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Ed/Rev
Página
Ed/Rev
Páginas
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i
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ii
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1
1.0
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1.0
3
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4
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5
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6
1.0
7
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8
1.0












ANEXOS
Código anexo
Título
Nº Páginas
Ed/Rev



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CONTENIDO
1.- ENMIENDAS Y CONTROL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
2.- PREÁMBULO
2.1.- Declaración firmada del Propietario / Operador / CAMO
2.2.-Aplicabilidad
3.- BASE DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
4.- RESPONSABILIDADES Y PROCEDIMIENTOS
4.1.- Responsabilidades del Propietario / Operador
4.2.- Certificado de aptitud para el servicio (CRS)
4.3.- Responsabilidad del personal certificador
4.4.- Realización del mantenimiento
4.5.- Definiciones
5.- INTERVALOS DE INSPECCIÓN
5.1.- Intervalos de inspección
5.2.- Ampliaciones alos intervalos de inspección / tareas de mantenimiento
6.- INSPECCIÓN PREVUELO
6.1.- Inspección prevuelo realizada por el piloto
6.2.- Inspección prevuelo realizada por personal de mantenimiento
7.- MANTENIMIENTO PROGRAMADO
7.1.- Tareas y periodos
7.2.- Períodos de inspección, limpieza, engrase y lubricación, relleno, ajuste y prueba de componentes
7.3.- Inspecciones deenvejecimiento de sistemas
7.4.- Programa de Inspección estructural
7.5.- Periodos de overhaul y sustitución de partes
7.6.- Componentes de vida límite, Requisitos de mantenimiento de certificación (CMR’s), Airworthiness Limitations y Directivas de Aeronavegabilidad (AD’s)
8.- TAREAS AUTORIZADAS AL PILOTO PROPIETARIO


1.- ENMIENDAS Y CONTROL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario,se realizarán enmiendas a este programa de mantenimiento registrándose debidamente en la parte inicial del documento. Estas enmiendas podrán incluir cambios en las recomendaciones del titular del certificado de tipo, modificaciones, experiencia en servicio, cambios que afecten al contenido o requisitos de la autoridad competente.
Este Programa de mantenimiento se actualizará con la últimaedición / revisión de los manuales y documentación técnica detallada. Cuando una nueva edición / revisión de la documentación suponga una modificación de este programa se procederá a enmendar el mismo y se presentará para su aprobación en la OSV correspondiente. El responsable de la revisión y enmienda de este programa será el [Responsable de Aeronavegabilidad de la organización ……… (indicar organizaciónCAMO, si aplica) / propietario / operador.]
Una vez aprobada dicha enmienda del programa, se enviará una copia actualizada a cada una de las localizaciones donde se dispone de copia del mismo: [departamentos ……….., ………., etc. de la organización CAMO (si aplica) y centro/s de mantenimiento contratado/s en un plazo no superior a …………..]

2.- PREÁMBULO
2.1.- Declaración firmada delPropietario / Operador / CAMO
Como [Propietario / Operador / Gerente responsable de la organización CAMO]  (seleccionar lo que corresponda), DECLARO:
La/s aeronave/s referenciada/s en el presente Programa de mantenimiento será/n mantenida/s de acuerdo a los estándares indicados en el mismo en su última revisión aprobada y actualizada de acuerdo con lo estipulado en los puntos de la Parte M, M.A.302 yApéndice I a AMC M.A.302 y AMC M.B.301 (b) así como los requisitos y condiciones adicionales que desde la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) se estimen necesarios, y se procederá a su revisión y actualización correspondiente cuando los elementos de referencia de desarrollo del Programa varíen.
Para la preparación de este Programa, se han seguido:
• Las recomendaciones actualizadas del...