Riego
Páginas: 6 (1466 palabras)
Publicado: 5 de octubre de 2012
3.0 DISEÑO DEL SISTEMA DE RIEGO Y DRENAJE
3.1 Criterios de Diseño de Canales
a) Capacidad de los canales (Q)
Los canales han sido proyectados con sección semicircular, con capacidad de conducción (Q) equivalente al módulo de riego (q), promedio del mes crítico (noviembre q=0.98 l/s/ha), multiplicado por la superficie irrigada por cada tramo de canal.
b) Definición del Nivel HidráulicoEl nivel hidráulico de los Canales de Riego ha sido fijado a la altura mínima necesaria, para que con el caudal de diseño se pueda derivar agua hacia cada Canal y hacia cada unidad de riego, conservando el borde libre. Para este fin se han considerado las siguientes pérdidas de carga en las estructuras:
- Pérdidas en las Tomas Laterales : 10-20 cm
- Pérdidas en las Tomas a nivel de Unidadde Riego : 10 cm
- Nivel Hidráulico de entrega a la Unidad de Riego 10 cm sobre el punto más alto del terreno a irrigar.
c) Velocidades Permisibles
El diseño de las secciones hidráulicas, se ha determinado para regímenes subcríticos, las condiciones de flujo estás relacionadas directamente a la velocidad y éstas ala pendiente del tramo. La velocidad de agua en los canales debe ser talque no produzca erosión en las paredes de la caja del canal e impida el depósito de sedimentos, es por ello que se han determinado considerando las velocidades máximas y mínimas permisibles, a fin de evitar los peligros de erosión y sedimentación de los sólidos.
La velocidad mínima deducida de la ecuación de Kennedy (Vs=0.652Cd0.64) está en función del tirante de agua y del tipo desedimento.
Cuadro III-1 Velocidad mínima
TIRANTE DE AGUA
(m) VELOCIDAD
(m/s)
0,30
0,50
0,80
1,00 0,28
0,38
0,52
0,60
En general se está considerando que la velocidad mínima de diseño en los canales sea del orden de 0,30 m/s y que la velocidad máxima no supere los 2,0 m/s.
d) Talud de la Caja de Canal
El criterio básico para definir el talud de la caja del canal, portramos, está en correspondencia con el tipo y condiciones del material predominante por el cual atravesará el canal, teniendo además especial consideración la economía de la sección.
Debido a ello, se ha adoptado principalmente, secciones semicirculares, que no requiere encofrado para el vaciado del concreto de revestimiento.
Debido a las fallas en las paredes y juntas entre la unión depared u y piso que provocan pérdidas de agua considerables
e) Coeficiente de Rugosidad
El coeficiente de rugosidad, es afectado por diversos factores entre las que podemos mencionar, la rugosidad de la superficie, irregularidad de la sección, obstrucciones para el flujo, geometría del canal, altura y densidad de la vegetación, carga de sedimentos. Para el caso se asume que el canal esnuevo y está limpio, que sigue un trazo uniforme con curvas mayores a 90°, sin mayores variaciones en la sección en su recorrido. Por lo tanto se asume que el valor elegido de “n” corresponde a dichas condiciones. En general los canales se deterioran debido a la erosión u obstrucción y al crecimiento de vegetación en el fondo y taludes de los canales, de allí que a un menor mantenimiento, mayorcrecimiento de vegetación y mayor valor de “n” y consecuentemente menor velocidad.
Es muy importante definir las condiciones de mantenimiento futuras que gobernarán el sistema de riego, ya que de ellas dependerán los valores de “n”. A mayores valores de “n” (menor mantenimiento), la velocidad disminuye, el tirante se incrementa al igual que el área de la sección. Es necesario tener en cuenta quetampoco es posible basar el diseño en las condiciones más desfavorables que pudieran presentarse. Sin embargo, las dimensiones del canal deben ser indudablemente mayores que las calculadas para el estado óptimo.
Considerando el tipo de revestimiento proyectado (Concreto Simple), las curvaturas que tendrán los canales, la problemática futura de su mantenimiento, etc., se ha adoptado un valor de...
3.1 Criterios de Diseño de Canales
a) Capacidad de los canales (Q)
Los canales han sido proyectados con sección semicircular, con capacidad de conducción (Q) equivalente al módulo de riego (q), promedio del mes crítico (noviembre q=0.98 l/s/ha), multiplicado por la superficie irrigada por cada tramo de canal.
b) Definición del Nivel HidráulicoEl nivel hidráulico de los Canales de Riego ha sido fijado a la altura mínima necesaria, para que con el caudal de diseño se pueda derivar agua hacia cada Canal y hacia cada unidad de riego, conservando el borde libre. Para este fin se han considerado las siguientes pérdidas de carga en las estructuras:
- Pérdidas en las Tomas Laterales : 10-20 cm
- Pérdidas en las Tomas a nivel de Unidadde Riego : 10 cm
- Nivel Hidráulico de entrega a la Unidad de Riego 10 cm sobre el punto más alto del terreno a irrigar.
c) Velocidades Permisibles
El diseño de las secciones hidráulicas, se ha determinado para regímenes subcríticos, las condiciones de flujo estás relacionadas directamente a la velocidad y éstas ala pendiente del tramo. La velocidad de agua en los canales debe ser talque no produzca erosión en las paredes de la caja del canal e impida el depósito de sedimentos, es por ello que se han determinado considerando las velocidades máximas y mínimas permisibles, a fin de evitar los peligros de erosión y sedimentación de los sólidos.
La velocidad mínima deducida de la ecuación de Kennedy (Vs=0.652Cd0.64) está en función del tirante de agua y del tipo desedimento.
Cuadro III-1 Velocidad mínima
TIRANTE DE AGUA
(m) VELOCIDAD
(m/s)
0,30
0,50
0,80
1,00 0,28
0,38
0,52
0,60
En general se está considerando que la velocidad mínima de diseño en los canales sea del orden de 0,30 m/s y que la velocidad máxima no supere los 2,0 m/s.
d) Talud de la Caja de Canal
El criterio básico para definir el talud de la caja del canal, portramos, está en correspondencia con el tipo y condiciones del material predominante por el cual atravesará el canal, teniendo además especial consideración la economía de la sección.
Debido a ello, se ha adoptado principalmente, secciones semicirculares, que no requiere encofrado para el vaciado del concreto de revestimiento.
Debido a las fallas en las paredes y juntas entre la unión depared u y piso que provocan pérdidas de agua considerables
e) Coeficiente de Rugosidad
El coeficiente de rugosidad, es afectado por diversos factores entre las que podemos mencionar, la rugosidad de la superficie, irregularidad de la sección, obstrucciones para el flujo, geometría del canal, altura y densidad de la vegetación, carga de sedimentos. Para el caso se asume que el canal esnuevo y está limpio, que sigue un trazo uniforme con curvas mayores a 90°, sin mayores variaciones en la sección en su recorrido. Por lo tanto se asume que el valor elegido de “n” corresponde a dichas condiciones. En general los canales se deterioran debido a la erosión u obstrucción y al crecimiento de vegetación en el fondo y taludes de los canales, de allí que a un menor mantenimiento, mayorcrecimiento de vegetación y mayor valor de “n” y consecuentemente menor velocidad.
Es muy importante definir las condiciones de mantenimiento futuras que gobernarán el sistema de riego, ya que de ellas dependerán los valores de “n”. A mayores valores de “n” (menor mantenimiento), la velocidad disminuye, el tirante se incrementa al igual que el área de la sección. Es necesario tener en cuenta quetampoco es posible basar el diseño en las condiciones más desfavorables que pudieran presentarse. Sin embargo, las dimensiones del canal deben ser indudablemente mayores que las calculadas para el estado óptimo.
Considerando el tipo de revestimiento proyectado (Concreto Simple), las curvaturas que tendrán los canales, la problemática futura de su mantenimiento, etc., se ha adoptado un valor de...
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