riel comun bosch
Páginas: 3 (701 palabras)
Publicado: 14 de agosto de 2013
El ‘Sistema de Riel Común’ hace que los motores diesel sean limpios, ‘verdes’, eficientes y potentes
Los motores diesel han existido desde hace mucho tiempo. Pero ahora, a diferencia de suspredecesores, los vehículos con motores diesel “modernos” son limpios, silenciosos, con pocas emisiones, gran potencia y eficientes en consumo de combustible. Y los fabricantes de vehículos están listospara incorporar más vehículos de pasajeros con motor diesel en el mercado estadounidense.
“Las emisiones dañinas en los modernos vehículos de pasajeros con motor diesel se han reducido en un 95por ciento, y el consumo de combustible en un 30 por ciento. Gran parte de este perfeccionamiento se debe al ‘sistema de riel común’ creado por Bosch”, afirmó Al Krenz, director de servicios de RobertBosch LLC.
El término ‘Riel Común (‘Common rail’) se refiere al ‘riel’ o tubo a través del cual se acumula temporalmente el combustible a alta presión, y se distribuye a los inyectores diesel encada cilindro. El inyector de cada cilindro controla el momento de inyección y la cantidad de combustible que se va a inyectar con precisión, lo cual da por resultado un motor con funcionamiento suave,poderoso, y sin ruidos. La alta presión de inyección y la actuación precisa de los inyectores atomizan el combustible, produciendo una combustión altamente eficiente.
El motor diesel no emplea unabujía para la ignición de la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Por el contrario, la compresión del aire en la cámara de combustión calienta el aire a altas temperaturas, por lo que cuandose inyecta combustible al cilindro, y entra en contacto con el aire supercaliente, se incendia inmediatamente.
El sistema de inyección por riel común, introducido en el mercado por Bosch hace diezaños en el Alpha Romeo 156 JTD y el Mercedes-Benz C220 CDI, le proporciona al motor diesel un mejor rendimiento y mayor tracción, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible en un 20 al 30...
Los motores diesel han existido desde hace mucho tiempo. Pero ahora, a diferencia de suspredecesores, los vehículos con motores diesel “modernos” son limpios, silenciosos, con pocas emisiones, gran potencia y eficientes en consumo de combustible. Y los fabricantes de vehículos están listospara incorporar más vehículos de pasajeros con motor diesel en el mercado estadounidense.
“Las emisiones dañinas en los modernos vehículos de pasajeros con motor diesel se han reducido en un 95por ciento, y el consumo de combustible en un 30 por ciento. Gran parte de este perfeccionamiento se debe al ‘sistema de riel común’ creado por Bosch”, afirmó Al Krenz, director de servicios de RobertBosch LLC.
El término ‘Riel Común (‘Common rail’) se refiere al ‘riel’ o tubo a través del cual se acumula temporalmente el combustible a alta presión, y se distribuye a los inyectores diesel encada cilindro. El inyector de cada cilindro controla el momento de inyección y la cantidad de combustible que se va a inyectar con precisión, lo cual da por resultado un motor con funcionamiento suave,poderoso, y sin ruidos. La alta presión de inyección y la actuación precisa de los inyectores atomizan el combustible, produciendo una combustión altamente eficiente.
El motor diesel no emplea unabujía para la ignición de la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Por el contrario, la compresión del aire en la cámara de combustión calienta el aire a altas temperaturas, por lo que cuandose inyecta combustible al cilindro, y entra en contacto con el aire supercaliente, se incendia inmediatamente.
El sistema de inyección por riel común, introducido en el mercado por Bosch hace diezaños en el Alpha Romeo 156 JTD y el Mercedes-Benz C220 CDI, le proporciona al motor diesel un mejor rendimiento y mayor tracción, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible en un 20 al 30...
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