Riesgos Fatales

Páginas: 12 (2820 palabras) Publicado: 4 de mayo de 2012
GLD.010
CONTROLES DE RIESGOS FATALES

Descripción Breve
Se deben incorporar los requerimientos de desempeño en la identificación y mitigación de los riesgos f atales
asociados con las actividades especificadas en este documento.

Contacto Clave
David Jenkins, Vicepresidente Salud y Seguridad

Versión: 2.1 (16 (arzo March
Version: 2.1M(16 2010) 2010)
Version:: 2.1 (16 Mar zo 2010)Versión 2.1 16 Fe rero 2011
Fecha de Revalidaci
Masdasdasda ón: 2828bFebruary 2011
Revalidation date: ón: 28 Febr ero 2011
Fecha de Nivel de Grupo
Documento de Revalidaci de BHP Billiton (copias impresas son no controladas )
BHP Billiton Group LevelGrupo de B(printed c opcopias impresas lson no controladas )
D ocumento de Nivel de Document HP Billiton (ies are uncontrol ed)
rch 2010) GLD.010
CONTROLES DE RIESGOS FATALES

1. Vehículos y equipos móviles
Se deben seleccionar, equipar, operar y mantener los vehículos y equipos móviles de una manera que sea
segura y que proteja al personal de daños.
 Desarrollar e implementar un plan aprobado de gestión de tránsito (ver Anexo 1 y Anexo 2).
 Identificar y administrar las conductas de riesgo de los conductores de los vehículosde la empresa y vehículos
del sitio, incluyendo los equipos móviles.
 Mitigar los riesgos para los ocupantes por caídas o v olcamiento.
 Proteger a los ocupantes de v ehículos, equipos móviles y otros usuarios de caminos, incluyendo a peatones
de los riesgos de caída de objetos y cargas en movimiento.
 Equipar con solamente asientos para pasajeros orientados hacia delante en vehículoslivianos y vehículos de
carretera.
 Instalar para los ocupantes un cinturón de seguridad retractable de tres puntos y cinturones de
seguridad retractables de dos puntos para los pasajeros de los asientos traseros donde los
cinturones retractables de tres puntos no sean factibles.
 Dotar con una bolsa de aire (airbag) del lado del conductor en todos los vehículos livianos.
 Identificar yadministrar viajes de carretera de alto riesgo.
 Especificar la distancia mínima segura que se debe mantener entre vehículos y equipos móviles.
 Seleccionar el color de los vehículos y equipos móviles y marcarlos para visibilidad adecuada y
f acilidad de identificación por otros vehículos, equipos móviles y peatones.
 Controlar la interacción entre vehículos, equipos móviles y peatones.
Proporcionar acceso y salida seguro, incluyendo salida de emergencia, de los equipos móviles.
 Instalar pasarelas, barandas, y otros sistemas seguros de trabajo para la operación y mantención de
componentes donde haya un potencial de caída de dos o más metros o donde una caída podría
resultar en un incidente significativo.
 Prevenir el movimiento no controlado de vehículos y equipos móviles.
Mitigar los riesgos para el personal de equipos móviles de control remoto.
 Mitigar los riesgos de cargar, descargar, remolcar y recuperar equipos móviles.
 Mitigar los riesgos de incendios en los equipos móviles.
 Mitigar los riesgos de almacenamiento, manipulación y mantención de los neumáticos.
 Establecer estándares para el aislamiento de los equipos móviles.
 Realizar una inspeccióndocumentada de los vehículos y equipos móviles antes de la operación y
tomar acción adecuada en caso de detectar defectos.
 Prohibir el uso de teléfonos celulares en los conductores, incluyendo manos libres, a menos que el vehículo o
equipo móvil esté detenido en un lugar seguro.
 Seleccionar equipos móviles adecuados para la carga transportada y asegurar que se cargan de tal
manera quemitiguen derrames durante el transporte.

Versión: 2.1 (16 Mar zo 2010)
Fecha de Revalidaci ón: 28 Febr ero 2011
D ocumento de Nivel de Grupo de BHP Billiton (copias impresas son no controladas )

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